“苦點累點不算什么，只要我能為軌道交通事業(yè)作貢獻?！边@是每一個掛職干部的心聲。他們始終牢記自己黨員的身份，積極工作，奮力克難，以實際行動踐行“兩學一做”。
團結(jié)、緊張、奮斗、拼搏，就是掛職干部們心中的“軌道精神”。臺州市軌道交通公司是今年3月成立的市屬國有企業(yè)，承擔著臺州市域鐵路建設(shè)開發(fā)的重任。自公司組建成立以來，緊緊圍繞“奮戰(zhàn)八個月、奪下雙十一”目標，克服了難度大、經(jīng)驗少、人手缺等一系列困難，完成了一個又一個任務。
邊學邊干，在歷練中收獲進步
“在軌道交通公司掛職，聽到最多的就是邊學邊干。”來自市婦聯(lián)的掛職干部李萍說，“建鐵路對于我們來說是全新的挑戰(zhàn)，大家一起邊學邊干?！?/P>
對于掛職干部們來說，初到企業(yè)，工作環(huán)境、工作對象等都發(fā)生了極大變化。按照工作需要，他們分別被安排在辦公室、人力資源部、項目前期部和工程管理部。雖說他們四位都在原單位擔任了多年的中層干部，論經(jīng)驗、論能力，堪稱業(yè)務的行家里手，但是到了新單位，一切都得從零開始，重新學習。投融資、可行性報告、土地規(guī)劃選址……眾多的“新”名詞，給掛職干部的工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。
公司組建之初，會有不斷的工作人員要充實進來，員工調(diào)動、薪酬管理、人員招聘如何做得合理規(guī)范?來自市委組織部的掛職干部黃號棟剛接手人力資源工作，感覺壓力很大。沒有原先的制度經(jīng)驗可參考，也無公務員管理的制度可借鑒。
來自市經(jīng)信委的掛職干部蔡宇洋一到項目前期部，浩大的工作量一下子讓他感到工作節(jié)奏的加快。同樣，來自市司法局的掛職干部鄭麟，在普法崗位上做了15年之久，法律功底扎實，工作經(jīng)驗豐富，但是接觸到繁蕪的工程招投標、招標代理以及項目開工涉及的監(jiān)管等工作任務，壓力倍增。
身邊同事是最好的榜樣。不懂的，就主動查閱資料，看圖紙，研究線路;不會的，就加強橫向聯(lián)系，向其他國企學習，與其他行業(yè)交流探討……工作思路慢慢冒出來了，工作舉措漸漸理出來了，工作的信心和動力也越來越足了。
履職盡責，投身實踐揮灑汗水
年初，市委、市政府提出了“躋身全省經(jīng)濟總量第二方陣”的目標，并向機關(guān)干部們提出了“拉高標桿、爭先進位，勇當排頭兵、再創(chuàng)新輝煌”的工作要求。
號召即行動，實踐即證明!時刻銘記黨員身份，事事當好先鋒模范。蔡宇洋冒著高溫酷暑，和項目前期部的同事們一起，多次赴椒江、路橋、溫嶺實地查勘規(guī)劃選址，協(xié)調(diào)市、縣環(huán)保及水利部門協(xié)調(diào)沿線事宜。每次都是早上出去，晚上天黑了才趕回單位。所有的奔波，當最后換來關(guān)于市域鐵路S1線規(guī)劃選址批復的時候，一切的付出、汗水和努力，在他看來都值了。
鄭麟舍棄雙休日和工程管理部的同事們一起，一絲不茍地逐條梳理項目開工前合同管理、招投標、現(xiàn)場管理等近40個制度的制定，對每一個詞語和句式都嚴格地加以考證。她說:“規(guī)范的制度就是項目管理最好的保障。制度先行，工程開工就有了堅強的執(zhí)行力，我們的市域鐵路才能按照既定目標建設(shè)?！?/P>
黃號棟在人力資源部人手緊缺的情況下，發(fā)揮組工干部優(yōu)勢，承擔了公司員工調(diào)動、人事任免、人事檔案等工作?！爱斍肮緞偨M建，選對人選好人，讓每一個人盡其才，都能為市域鐵路建設(shè)作貢獻，是人力資源工作的根本?！?/P>
第一次的周六現(xiàn)場辦公，就讓李萍感受到了市域鐵路建設(shè)的不易。S1線一期開工前，需要無人機航拍，對原始地貌進行數(shù)據(jù)采集。她積極承擔重任，和航拍人員頂著烈日對S1線沿線15個站逐一踩點。
立足新崗位，創(chuàng)造新業(yè)績!四名掛職干部把投身市域鐵路建設(shè)作為踐行“兩學一做”的重要載體，奮力拼搏，砥礪前行，用自己的激情、智慧和汗水譜寫臺州市域鐵路建設(shè)的華美樂章!
