上海：“最貴鐵皮”變成“最難鐵皮”
上海是目前國(guó)內(nèi)唯一實(shí)行私車牌照拍賣的城市。這一借鑒新加坡模式的做法，在各方面的質(zhì)疑聲中堅(jiān)持前行。上海有關(guān)部門曾表示，這是上海目前交通現(xiàn)狀下，暫時(shí)且有效的管理方式。
上海實(shí)行私車牌照拍賣以后，每個(gè)月新增不到一萬(wàn)個(gè)新車牌，控制了機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)。
但是，過快上漲的車牌價(jià)格成為市民詬病的焦點(diǎn)問題。特別是2013年初車牌價(jià)突然狂漲，最低成交價(jià)曾經(jīng)突破9萬(wàn)元。2013年年底，官方出臺(tái)新政將2014年全年的警示價(jià)固定在72600元。
而上海今年3月份私車牌照拍賣結(jié)果15日出爐，中標(biāo)率僅12%，平均8個(gè)人搶一張牌照。上海車牌正從“最貴鐵皮”變成“最難鐵皮”。
北京：搖號(hào)購(gòu)車，久搖不中者中簽率翻倍
北京從2011年開始對(duì)小客車數(shù)量進(jìn)行調(diào)控，每年配置24萬(wàn)個(gè)新增機(jī)動(dòng)車指標(biāo)，普通市民需要通過搖號(hào)中簽，獲得購(gòu)車指標(biāo)后，才能買車。
相比較于上海的拍賣號(hào)牌，北京的小客車調(diào)控政策具有無(wú)償取得的特點(diǎn)。北京在每個(gè)月26日進(jìn)行搖號(hào)，每個(gè)月產(chǎn)生17600個(gè)個(gè)人小客車指標(biāo)。
但搖號(hào)參與者不斷增加，使得北京出現(xiàn)了搖號(hào)中簽比例逐漸下降的現(xiàn)象。第一期搖號(hào)中簽率大約是12個(gè)申請(qǐng)者中有一人中簽，而今年第一次小客車指標(biāo)搖號(hào)，中簽比是110.7：1，相比去年12月的99.5：1，繼續(xù)下降。
今年起，北京購(gòu)車搖號(hào)每?jī)蓚€(gè)月舉行一次，為照顧久搖不中者，申請(qǐng)者的中簽幾率將分階梯，以搖號(hào)24次以內(nèi)的申請(qǐng)者中簽幾率為基數(shù)，24-35次以上的中簽幾率翻倍，36-47次的中簽幾率為三倍。
廣州：限牌令前備案的二手車才能帶牌過戶
2012年6月30日21時(shí)，廣州市政府召開新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)，7月1日零時(shí)起一個(gè)月內(nèi)廣州全市暫停辦理中小客車的注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記。7月31日，《廣州市中小客車總量調(diào)控暫行管理辦法》規(guī)定出臺(tái)。
1.2萬(wàn)個(gè)新能源車、6萬(wàn)個(gè)普通車增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置，4.8萬(wàn)個(gè)普通車增量指標(biāo)以競(jìng)價(jià)方式配置。環(huán)保(含新能源車和混合動(dòng)力車)、搖號(hào)、競(jìng)拍的比例為1:5:4。
2012年7月1日零時(shí)前的已登記備案的存量二手車，在2013年3月31日前可以直接辦理一次車輛轉(zhuǎn)移登記。
限牌令塵埃落定的同時(shí)，廣州同步出臺(tái)“高峰時(shí)分主要干道禁止外地車”的配套政策，以避免限牌后，出現(xiàn)外地牌照車輛激增的情況。
一年后，廣州限牌令推出新版，于2013年7月1日起正式實(shí)施，有效期為5年。
針對(duì)原限牌政策中最為車主詬病的“小排量車以舊換新不得超過原有的排氣量標(biāo)準(zhǔn)”這一條，新版政策給予了放寬，規(guī)定：更新前車輛排量不超過2.5升的，可以更新為排量不超過2.5升的中小客車；更新前車輛排量大于2.5升的，不得超過更新前車輛的排量。
另外，針對(duì)試行期個(gè)人車輛只能更新一次的規(guī)定，新版限牌令在更新次數(shù)方面予以適度放寬。
今年2月份廣州號(hào)牌搖號(hào)的馬年“第一搖”，接近39人搶1個(gè)指標(biāo)。
天津：限牌的同時(shí)，實(shí)施按尾號(hào)限行措施
2013年12月15日19時(shí)，天津市政府召開發(fā)布會(huì)向公眾發(fā)布，自12月16日零時(shí)起，天津?qū)嵤o(wú)償搖號(hào)與有償競(jìng)價(jià)相結(jié)合的限牌措施。
市政府同時(shí)宣布，2014年3月1日開始實(shí)施限行措施，每日高峰時(shí)段，禁止外埠牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路通行；工作日每日7時(shí)至19時(shí)，本市及外埠牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路，實(shí)施按車牌尾號(hào)，區(qū)域限行交通管理措施，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線上禁止通行。
5天后，天津限牌政策具體細(xì)則出臺(tái)。
2014年天津市小客車指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)，按月分配；買新能源車也要搖號(hào)，全年指標(biāo)1萬(wàn)個(gè)；競(jìng)價(jià)指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)，競(jìng)價(jià)者需繳納2000元保證金，單位不得用財(cái)政資金參加競(jìng)價(jià)。
車牌搖號(hào)日期為每月的26日。車牌競(jìng)價(jià)指標(biāo)設(shè)保留價(jià)1萬(wàn)，不設(shè)最高限價(jià)。
據(jù)最新消息，3月天津小客車競(jìng)價(jià)搖號(hào)中簽率為2.96%。
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