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我還記得,日頭孔在學(xué)校后山頂樹杪間沉下去的時候,“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”,老師敲響了鐵磨片,放學(xué)了。饑腸轆轆走出教室,背著書包往家走,操場旁麥田結(jié)霜,路邊池塘上凌,夕陽把我蹦蹦跳跳的影子投到石板路上,踏著石板路一步一步往家走,隔著麥田,溪灘邊那條連通深山和虹橋頭碼頭的石板路上,此時間里會出現(xiàn)一隊拖獨(dú)輪車的隊伍。獨(dú)輪車兩邊裝著粗麻袋,麻袋里或鹽或米,或糖或豆,除了雨天或雪天,這支隊伍總是那樣拖來拖去的。像人體內(nèi)一股子血液,流動在一條源里——六都源里。
那時候,拖獨(dú)輪車的是二十出頭、三十不到的年輕后生。雞叫頭遍起床,一個一個將獨(dú)輪車拖到石板路上,約定了的,在我讀書學(xué)校對面的“安川亭”集合,“安川亭”現(xiàn)在還在,飽經(jīng)了滄桑,白墻變黑,青瓦長草,當(dāng)年是走親訪友,辦事做活的必經(jīng)之亭,是獨(dú)輪車隊必過之亭。
黎明時分,東邊鳳凰山頂?shù)某?,燒得像窯火。由“安川亭”引向虹橋頭碼頭的石板路有三十多里,有好多的上坡下坡,一個人拖三四百斤的獨(dú)輪車,三十多里路,不好走,特別是過涼亭,路又陡又峭,挫折艱難。
涼亭兩邊石板上的車轍有十幾公分深,油光可鑒。后生兩兩搭伙,一個在前面套皮帶弓起身體拉車,像煮熟的蝦一樣;另一個在后面推,螃蟹一般爬著。獨(dú)輪車推拉上坡經(jīng)過涼亭,開始下坡,上坡時拉車的那個人,雙臂往后伸,抓住車頭上的木架,上半身緊貼獨(dú)輪車,整個身子斜著,雙腳用力踺著石板路,一步一步移動腳;另一位雙手拉緊車柄,身體邊向后傾。一輛車?yán)狡教沟穆飞?,再去拉第二輛,兩輛車都拉到位了,人已氣喘吁吁,身體冒出騰騰熱氣。兄弟般的友誼,一路互助,一路幫忙,一車貨從虹橋頭碼頭拉到家鄉(xiāng)的供銷社,糧站已近傍晚了。
一輛獨(dú)輪車,經(jīng)年累月拖過來,柏木做成的車柄,被車手們的汗水浸潤得油光锃亮,骨子里似乎積蓄著一股子擰勁,不屈不撓的。遙想,車手當(dāng)年學(xué)拖車,與現(xiàn)在的男孩們?nèi)W(xué)滑板車、輪滑、自行車時遇到的挑戰(zhàn),應(yīng)該是有很大區(qū)別的。車手學(xué)成,是為生活本領(lǐng),一旦成為車手,他的肩膀上就壓上了沉重的生活擔(dān)子,而現(xiàn)今學(xué)的車手,大都是舒服和享受。
后來有了公路,有了公路就有了雙輪車。
等我也能夠肩上掛著皮帶,雙手握緊雙輪車車把,在村巷里、田野上、公路中,進(jìn)退自如地拖車的時候,已經(jīng)是十三四歲的少年了。農(nóng)忙時,將田野里的稻捆拖回打稻場,把苞蘆桿拖到牛欄旁堆起來;春蠶開養(yǎng),摘下一布袋一布袋的桑葉用雙輪車拖到蠶室里。夏天,割下麥子,一捆捆的麥桿穗堆上車,我光著上身在前面拖,弟弟在后面推,赤足踏著泥路上被太陽曬出來的浮土,細(xì)細(xì)的,燙燙的,汗由頭發(fā)里流出來,流到眼睛里,有點痛。暑天,風(fēng)云變幻,雷聲鼓鼓,我們就會拖著山丘一般的稻捆飛奔。遇到路中有牛,要將板車猝然停下來,會非常辛苦,我在前面剎車磨破腳底,弟弟在后面,倒拽著車尾,半坐到地上,屁股肯定也是痛的。
還有一件拖雙輪車的事情記憶猶新。有一年春上,一位堂叔從老家遷移到常山去入贅,裝了一雙輪車家常用品——被絮、鋤頭鐮刀、壇瓶木桶。我拖著雙輪車走在老家那條通往虹橋頭碼頭的泥砂公路,心情比車上的物品還要沉重。這么一送,四十多年的離別,一直到大前年他突患腦溢血才趕去常山送他歸山。哀哉,哀哉。
那輛雙輪車還堆在老家的豬欄屋里,車架散落,車把上麻雀糞斑斑駁駁,屋頂鱗鱗黑瓦縫隙里,灑下幾絲夕陽,不緊不慢地照著癟了的輪胎,像一場夢。 (王豐)
千島湖新聞網(wǎng) 編輯:徐麗 徐滿萍
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