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浙江在線-住在杭州網(wǎng)11月7日訊（浙江在線記者 豐方旭）今日，蕭山區(qū)新塘單元地鐵5號線蕭山停車場上蓋區(qū)地塊出讓，最終，該地塊由杭州地鐵集團底價競得，成交樓面價12000元/㎡。

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11月7日地塊成交情況

地鐵底價競得姑娘橋上蓋區(qū)商住地 后續(xù)將與誰合作？

在9月26日，經(jīng)過79輪的激烈競價，萬科溢價封頂摘得相鄰停車場蓋下區(qū)地塊，并需自持4%，成交樓面價高達14275元/㎡，這也刷新了新塘板塊的標桿地價。

而今日成交的蕭山停車場上蓋區(qū)地塊僅經(jīng)過1輪報價，便被杭州地鐵集團摘得。成交總價204541萬元，成交樓面價12000元/㎡，這與萬科項目14275元/㎡的價格有了2275元/㎡的差距。

短短1個多月的時間，從地價封頂?shù)降變r拿地，地價降幅十分明顯。而造成這一現(xiàn)象的主要原因，是地塊的出讓條件對競買人的資格作出了限定：地塊競買人需具備軌道交通線路建設及運營技術能力，具體由市軌道交通工程建設指揮部辦公室負責審查，并出具競買資格證明。

2018年7月6日，五常車輛段綜合體項目同樣也是被杭州地鐵集團底價包攬，而當時的出讓條件中也要求競買人“需具備軌道交通線路建設及運營技術能力”。

在此之前，地鐵集團拿下七堡和五常兩個車輛段上蓋綜合體，聯(lián)合綠城和萬科分別打造了楊柳郡和天空之城，而此次摘得地鐵上蓋區(qū)地塊后，后續(xù)將與哪家房企聯(lián)合開發(fā)又將引來眾多猜測。

但無疑可以確定的是，此前摘得西面蓋下區(qū)地塊的萬科，將會在眾多想要合作開發(fā)本項目的競爭房企中處于領先地位。

新塘單元地鐵5號線停車場上蓋區(qū)地塊

（來源：浙報傳媒地產(chǎn)研究院“決策通”）

據(jù)浙報傳媒地產(chǎn)研究院測算，實際樓面價約12411元/㎡，項目精裝保本房價測算約20000元/㎡，政府限價為精裝最高均價為25600元/㎡（精裝3000元/㎡），距離地塊最近的得力·名望府二手房價格基本與政府限價相當，未來若以政府限價進行銷售的話，地塊的預期利潤率較高。

目前新塘板塊內，僅有萬科一個儲備項目，周邊競品壓力較小，而這也就意味著未來項目的去化速度將較為可觀。

周邊項目信息表

測算邏輯：

①公租房建面從總體量中扣除，公租房建安+全裝修成本按4200元/㎡計算；

②住宅建安成本分檔計算（地價20000元/㎡以內按4500元/㎡計，地價20000-30000元/㎡以內按5000元/㎡計，地價30000元/㎡以上按6000元/㎡計）；

③車位價格按照20萬元/個計算，車位數(shù)量按照100㎡建面配比一個計算；

④精裝價格按照1500元/㎡計算；

⑤毛坯保本房價中財務成本為地價8%，稅費成本為毛坯售價12%。

來源：浙江在線

千島湖新聞網(wǎng)　　編輯：于一