您當(dāng)前的位置：睦州文苑 > 原創(chuàng)佳作 > 散文

“去往西藏”系列：第一次與導(dǎo)航較勁

發(fā)布時(shí)間：2021-09-08 13:32:38

洪美娟

　　從左貢出發(fā)，行駛在時(shí)而收窄時(shí)而開闊的玉曲河谷平坦的公路上，別提有多愜意。

　　路面是平整，又沒有目空一切的牛羊，連坑洼都極少，這是幾天來少有的路況。一直緊隨公路的溪流，時(shí)松時(shí)緊，偶爾還有幾個(gè)小小的綠洲，水流平緩溫柔，與瀾滄江水的暴烈，形成極鮮明的對(duì)比。再加上藏族建筑那特有的色彩組合和復(fù)雜漂亮的繪飾，和緩起伏的山坡，還有一層薄薄的深淺不一的綠，互為襯托，幾乎到了妙不可言的地步。雖然與理塘、巴塘滿眼起伏的綠緞子上點(diǎn)綴的牛羊、藏式建筑沒有可比性，但對(duì)剛經(jīng)歷海通溝和覺巴山的緊張、刺激，這景這物這路，簡直就是柔情似水的姑娘，就差沒有停車親吻了。

　　不料，導(dǎo)航帶著陰險(xiǎn)的狡黠，跳出來搗亂：掉頭，從318國道轉(zhuǎn)317國道，走青藏線。大家心里一驚，我的媽呀，繞行一圈，要兩千多公里。我們闖的是318國道，干嘛轉(zhuǎn)道317？再說，我們期待的天路99道拐和怒江大峽谷，就在前方約一百多公里處。

　　等大家明白，所有的導(dǎo)航都是一個(gè)意思時(shí)，還是有些慌亂。在這個(gè)出門靠導(dǎo)航的時(shí)代，別說長途跋涉在異地他鄉(xiāng)，就是在城里，導(dǎo)航也是最便捷的工具。

　　大家決定繼續(xù)往前，說不定導(dǎo)航會(huì)改變主意，以前就曾多次發(fā)生過。然而，這次沒有，我們一直走，它一直叫著轉(zhuǎn)317，除此就沒有改口的意思。叫轉(zhuǎn)317之前，它不是一直指著這道嗎？是它錯(cuò)了，還是它不守信，出爾反爾？我想，如果導(dǎo)航是一個(gè)人，或一條狗，此時(shí)準(zhǔn)會(huì)被指責(zé)，或狠狠揍一頓解解氣。

　　雖然仍往前行駛，但越走心里越?jīng)]底。之前沒在意的事，現(xiàn)在大家全想起來了，這一路似乎只有我們一個(gè)車隊(duì)，沒有一輛超車，也沒有一輛會(huì)車，四周除了山和沉悶的溪流，只剩這條盡頭不知在哪的道路。

　　有一陣子，誰都沒有說話，只有輪胎輾壓路面的沙沙聲，顯得空曠、冷清、蕭索，像進(jìn)入一條被人類遺忘的蠻荒之地……

　　就在這時(shí)，我們的小組長老何夫婦日夜兼程，緊追慢趕到了竹巴籠，可是，因?yàn)榈缆诽鷩?yán)重，已經(jīng)封道。他倆就這樣輕易被擋在進(jìn)入西藏地界前的最后一百多公里處，一車的物資和長久的準(zhǔn)備，就這樣擱置了。按原計(jì)劃，他倆是準(zhǔn)備在拉薩與我們會(huì)合的?！疤哿?，不想繞道，在四川玩幾天，就回家?！崩虾畏浅＞趩省４蠹液転樗麄z惋惜，如果早一天，他們就已經(jīng)過了那段險(xiǎn)境。大家斷定，這條路上肯定發(fā)生大面積的塌方或泥石流，導(dǎo)航才讓我們轉(zhuǎn)道，就像老何夫婦一樣。

　　這么長的時(shí)間，沒有一輛會(huì)車或超車，有點(diǎn)不對(duì)頭。魚說。

　　是啊，進(jìn)藏路上不可能這么安靜。原野的語氣也有些猶疑。一路上，原野的話不多，但他不是沉默寡言的那種，只是出于身份的敏感，有所保留而已。只有一次例外，那是在稻城亞丁的五色海，環(huán)顧身邊，只有他與老大兩位大男人，其余五位女性，包括他的夫人在內(nèi)，在那里嘰嘰喳喳像一群麻雀，他大為感慨：唉，二比五，男人太丟臉了。

　　我們是貴賓，為我們開設(shè)的專車道，單等我們過了，其他車輛才能上路啊。老錢打著呵呵。

　　感覺又行駛了好幾個(gè)小時(shí)，其實(shí)，還不到三十分鐘。大家再也無法忍受導(dǎo)航對(duì)神經(jīng)無休止的折磨，便選一寬敞處，靠邊停了下來。

　　老大、三哥和原野分頭爬向高處，想看看路況。登高查看的結(jié)果，是沒有結(jié)果。繼續(xù)前行？還是聽從導(dǎo)航的意愿？猶疑了半個(gè)多小時(shí)后，大家一致同意：不聽導(dǎo)航的，只要不是斷頭路，肯定會(huì)通向一個(gè)什么地方，到時(shí)再借機(jī)行事。

　　不撞南墻不回頭，撞了南墻也不回頭。魚笑著說。

　　就是，同導(dǎo)航賭一把，寧可在路上耽擱，也不轉(zhuǎn)青藏線。幾個(gè)人同時(shí)附和。

　　找不到酒店，大不了提前露宿唄，反正東西都備著。

　　萬一路不通，不還得回頭嘛？老大有些擔(dān)心。

　　萬一只是塌方呢？三哥說。

　　怕什么，跟魚撞南墻去。大伙都笑了。

　　雖說人多可以壯膽，但在西藏這塊陌生的土地上，大家的心里還是沒底。路是平的，起伏的坡度也不算大。可每個(gè)人的心里在翻江倒海，極不平靜。每雙眼睛都盯著前方，眼睛里只有路，仿佛除了彎彎曲曲的路，再無其他。

　　當(dāng)我們拐過一個(gè)又一個(gè)的彎道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，見對(duì)面矮樹點(diǎn)綴草甸的山坡，被一長溜的車子，硬生生撕開了一道口子……各色汽車從山彎處一直逶迤到山腳。見到壯觀的汽車陣，我們所有人都松了一口氣，仿佛那不是令人焦心的堵車，而是一場十分有趣的賭博，我們贏了。

　　原來還以為，只有我們孤軍深入，沒想到，還有更早的。原野如釋重負(fù)。

　　你以為七點(diǎn)半出發(fā)算早了，為了朝圣，很多人半夜就上路了。魚打趣道。

　　到車尾一打聽，連最后面的車輛也足足堵了一小時(shí)了，難怪是沒有超車的，至于什么時(shí)候能通車，只有最前面的知道，可誰也不愿意爬那么長長的一條坡去探真相。

　　還好，我們只等了半個(gè)多小時(shí)，對(duì)面就過來了十輛車，這下大家就更放心了。于是，又替老何夫婦可惜，他們膽子如果大一點(diǎn)，直接進(jìn)了竹巴籠，說不定也同我們一樣，只是一場虛驚。可是，誰知道呢，海通溝處在三江并流以北、橫斷山區(qū)之中的特殊地理位置，只要連續(xù)強(qiáng)降雨，就會(huì)造成路基多處塌陷、泥石流等重大地質(zhì)災(zāi)害。2016年7月下旬，因洪水上漲、泥石流、塌方等道路中斷長達(dá)16天；2017年就發(fā)生過多次道路中斷，上百輛汽車和百姓被困；2018年7月也有過，只不過我們僥幸通過了，但也曾目睹了一次不幸事件……與此被困在險(xiǎn)相環(huán)生的路段，倒不如在四川玩玩，更讓人放心。

　　就這樣過來十輛，又過去十輛，輪到我們通過塌方地段時(shí)，時(shí)間已過去二十多分鐘。到塌方路段才知道，武警連夜趕到這里，挖出一車道，才過了幾輪車，新一輪的塌方又將之填平，所幸無人員傷亡，他們只得連續(xù)作戰(zhàn)。

　　我們的車隊(duì)緩緩?fù)ㄟ^一條細(xì)長的巷子似的車道時(shí)，發(fā)現(xiàn)路里是松軟的山體，路外是泥石流的橫斷面，隨便一點(diǎn)動(dòng)靜，“巷子”隨時(shí)都會(huì)被填平。我們向路邊正休息的已經(jīng)十分疲勞的武警官兵，行注目禮。正是這群可愛可親的人，一代代的守護(hù)，318國道才暢通無阻。

千島湖新聞網(wǎng)　編輯：葉青姜智榮

視頻新聞

更多>>