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【浙江杭州 富陽富春江】

杭州市富陽區(qū)漁民 劉建敏：

快點、快點，這么兩條。你看，潮魚，這是潮魚。

清晨5點，天還蒙蒙亮，漁民劉建敏夫婦已經(jīng)開始一天的忙碌。

杭州市富陽區(qū)漁民 劉建敏：

現(xiàn)在魚品種也多，本來都沒有的，現(xiàn)在都上來了。

【杭州 富春江親水平臺魚市】

富春江邊，很多人的一天，是從琢磨吃什么江鮮開始的。

杭州市富陽區(qū)漁民 劉建敏：

剛剛早上抓上來的，有一斤多了。

江鮮江鮮，水好魚鮮。

熱鬧的江邊魚市又回來了，一江碧水又回來了。

《富春山居圖》勾畫的秋日勝景 ，668年后被今天的人們重新臨摹。

江水奔流，逝者如斯。

風起云涌中，四十年短暫而悠長。

2012年11月，黨的十八大在北京召開，提出全面建成小康社會和全面深化改革開放的目標。

2013年11月，十八屆三中全會通過了《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，改革開放向縱深推進。

【口述】

杭州毛源昌眼鏡公司董事長 金增敏： 2013年我回家過年，看到這樣的一個河塘環(huán)境，又黑又臭又臟，連一點生物跡象都沒有的。我特別特別失望和氣憤，我們現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展起來，老百姓收入增加，到底是為了什么？第二天我就發(fā)了一條微博，我懸賞20萬讓環(huán)保局長下河游泳。

2013年，江南水鄉(xiāng)的浙江，身邊的黑臭河、七彩河，成為人們關注的熱點。

【浙江浦江 翠湖】

浦江縣仙華街道大許村村民 周青理：

以前這里的水跟牛奶一樣的，白白的臭臭的，誰還敢游泳呢？走到邊上，站到邊上都不敢站。

2013年，浦江大許村人周青理還是一個水晶作坊小老板。他每天的工作就是用酸性化學物，把堅硬的金剛石粘到圓形鐵板上。工藝不復雜，污染卻很嚴重。

十年來，他的小作坊被查過、罰過、停過，但最后都沒事。

2013年8月，周青理的小作坊又一次被查，這回不僅小廠關停，他自己也進去了。

浦江縣仙華街道大許村村民 周青理：

把我上網(wǎng)通緝了，那天我打算去投案自首，還沒到派出所，就給他們抓去了。幾百個廠家，有幾個被抓去判刑，抓進去了以后，其他也不敢做了。

浦江，水晶產(chǎn)量占全國近八成，全縣三分之一的人從事水晶業(yè)。

低、散、亂的水晶作坊，讓浦江成為水污染的重災區(qū)。

鐵腕治水，治的是水，根子在岸上。

兩年多后，浦江變了。原本魚蝦絕跡的東溪，有魚有蝦；原本路過都要捏著鼻子走的翠湖，白鷺翩飛；原本水晶廢渣占據(jù)的角落，鮮花盛開。原本加工粉塵漫天飛舞的古村落，清新秀美。

2015年夏天一個傍晚，周青理在翠湖邊散步，遇到了縣里的領導。

浦江縣仙華街道大許村村民 周青理：  他往北面走，我往西南角走。我說：“我以前給你抓過的。當時想不開，恨你們，當時恨你們，現(xiàn)在想想真的是好，是要搞，現(xiàn)在一點怨氣都沒有?！?/p>

三年間，浦江水晶從2萬多家小作坊，整合成600多家企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園，稅收不降反升；三年間，浦江生態(tài)環(huán)境質(zhì)量公眾滿意度，從全省倒數(shù)第一躍升至第四；三年間，浦江“河長制”經(jīng)驗成為全國典型，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部為治污瘦了十幾斤 。

浦江的變化，是整個浙江治水的一個縮影。

治水的背后，是一場一以貫之的轉(zhuǎn)型升級之戰(zhàn)。早在2004年，“811”環(huán)境污染整治行動就打響了第一槍，之后，從三輪“811”行動和循環(huán)經(jīng)濟“991”行動，再到“五水共治”“三改一拆”“四邊三化”，轉(zhuǎn)型升級組合拳從未停歇。

2014年，在金曾敏老家瑞安，一千多家小膠鞋企業(yè)，已從金光河兩岸消失 ；這年12月，慈溪漂印染園區(qū)，三十九家污染企業(yè)，全體撤出杭州灣；又一年，杭鋼搬離杭州城區(qū)，燦爛了半個多世紀的鋼花，從此成為老杭州人記憶中的花火。

“騰籠換鳥”“鳳凰涅槃”。十幾年來，這樣的故事一直在浙江上演。

2014年4月28日，正在歐洲出差的周驊，接到了一個電話，匆匆趕回海寧。

海寧瑞星皮革有限公司董事長 周驊：

我接到我秘書的電話，告訴我 我們公司被評為C級，我心里是非常著急的，那企業(yè)等于說是沒有辦法生存下去的。所以我當時就做了決定，乘坐當天晚上的飛機立刻趕回中國。

2013年，海寧在全省率先推行要素資源市場化配置改革，把企業(yè)分為ABC三檔，用地、用能、排放等資源要素分配與 “畝產(chǎn)效益”直接掛鉤。

周驊的皮革公司被評為C類，意味著土地使用稅、電費、水費、排污費，都要按高標準來收取。

海寧瑞星皮革有限公司董事長 周驊： 如果不改不轉(zhuǎn)，那勢必會被市場淘汰，不單單是壓力來自于政府，事實上壓力也來自于市場。如果你自己的效率沒得到提高，市場也會幫你淘汰。

不改就要被淘汰，周驊果斷整改。一年后，瑞星提升為B類，2017年進入A類行列。

從規(guī)模為王,到單位產(chǎn)出為王。從只算經(jīng)濟賬，到算能耗賬、環(huán)境賬、效益賬?！爱€均論英雄”改革持續(xù)深入。

2017年8月31日，德清縣國土資源局官網(wǎng)上，掛出一塊土地使用權出讓的公告。與以往不同，這塊建設用地，帶著土地產(chǎn)出畝均稅收、工業(yè)增加值能耗和環(huán)境標準，四個指標一起出讓。

浙江啟聚實業(yè)有限公司董事長 張柏林：

應該說“標準地”的要求，還是要求蠻高的，當初我們企業(yè)剛好是需要搬遷廠房，擴大生產(chǎn)?？吹焦嬷螅黜椧笾笜宋覀兤髽I(yè)基本上都可以達到的，所以說沒有金剛鉆，不攬瓷器活。

生產(chǎn)電動汽車配件的張柏林并不知道，自己拿下的是全國第一塊“標準地”。

另一個驚喜是，只用了90天，張柏林就辦好了開工前的各項手續(xù)。

浙江啟聚實業(yè)有限公司董事長 張柏林：

以前類似的項目，從拿地到開工。差不多需要一年多一點時間。但“標準地”確實非常快，主要是前期政府把有一些，能評、環(huán)評一系列的手續(xù)都已經(jīng)落實到位了。

這個前所未有的審批速度，有一個生動的名字——“最多跑一次”。

2016年底，浙江提出“最多跑一次”改革 ，2017年5月這項改革在衢州開始試點。

【衢州市創(chuàng)安公司圖紙庫房】

衢州市創(chuàng)安建設工程施工圖審查中心負責人 劉國祥：

這個只是冰山一角，這個僅僅十分之一。

這是一間“圖滿為患”的庫房，專門租來存放圖紙。劉國祥說，以前一個項目要8套圖紙送審。

衢州市創(chuàng)安建設工程施工圖審查中心負責人 劉國祥：

一個項目應該說最大的量的話，會有上萬張的圖紙。反正就是要用卡車拉的，零號圖紙比那個辦公桌還大，一張一張，收圖紙，把這個圖紙攤開再收起來，光這個量都不得了。

2017年5月，衢州在全省率先推出投資項目中介服務新模式，圖紙審查全部網(wǎng)上完成，并一次性綜合會審。

衢州市創(chuàng)安建設工程施工圖審查中心負責人 劉國祥 ：

保證了質(zhì)量，因為你標準統(tǒng)一了，也不會造成原來那么多版本的多次修改，現(xiàn)在總的時間比原來節(jié)省三分之二以上。

讓群眾和企業(yè)辦事少跑路，那么誰在多跑腿呢？

【2017年11月22日 杭州環(huán)島賓館】

2017年11月22日，浙江26個廳局，集體住進了一個叫環(huán)島賓館的地方。他們肩負一項特殊的使命，打破信息孤島。

省交通運輸廳副廳長 任忠：

原來這種“大會戰(zhàn)”，小時候看電影看到過，工地上千軍萬馬叫“大會戰(zhàn)”，為了某一件事情這樣的“大會戰(zhàn)”，在我們機關工作的歷史上，應該是史無前例的！

【2017年12月22日 杭州環(huán)島賓館】

隨著現(xiàn)場四名考官的簽字通過，省交通廳“超限”許可辦理，正式在浙江政務服務網(wǎng)上線，實現(xiàn)一鍵登錄，一窗辦理。

浙江省數(shù)據(jù)管理中心副主任 徐穎：

這是我們這個月集中攻堅的最后一面小紅旗，意味著我們省級層面的100個事項，現(xiàn)在已經(jīng)完全打通了。我們歸集了70多億數(shù)據(jù)，已經(jīng)能夠充分地共享了。

26個廳局，31個日夜，100個省級層面高頻事項，72億條數(shù)據(jù) 。從“孤島”到“環(huán)島”，“最多跑一次”改革以來遇到的最大堵點，這一天徹底打通。

省交通運輸廳副廳長 任忠：

在做的過程當中，可能充滿了挑戰(zhàn)，充滿了壓力，有的小女孩都哭了。但是做好以后，大家非常高興，都喜形于色，都很開心的。大家排隊合照，留下紀念。

現(xiàn)在的浙江，營業(yè)執(zhí)照平均辦理時間為0.39天。

杭州市民通過銀行網(wǎng)點可直接注冊公司，“刷臉”就可以在支付寶上提取公積金。

紹興市民憑一張身份證，就能辦理從出生到死亡的絕大部分涉民事項。

義烏取消270項證明，成為全國首個“無證明城市”。

舟山口岸，鼠標一點，船舶通關從半年前的16個小時變成現(xiàn)在的2小時。

寧波憑著項目落戶只需5天的審批速度，把一個20多個城市爭搶的高端新材料項目，收入囊中。

2018年3月，“最多跑一次”寫入全國兩會政府工作報告，浙江又一次走在前列。

截至2018年11月，浙江省級“最多跑一次”事項達到715項，設區(qū)市本級平均達到865項，縣市區(qū)平均達到745項。

讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿，讓人民群眾充分享受改革開放成果，“最多跑一次”生動詮釋了“以人民為中心”的發(fā)展思想。

改革的鼓點聲中，步入新時代的浙江，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為指導，以挽弓射雕的勇氣和雄心邁向高質(zhì)量發(fā)展。

【口述】

LHD海洋能大型實驗室總工程師 林東：

我小時候（夢想）一個就是要當企業(yè)家，另外一個夢想就是要當一個科學家。2009年我35歲不到，進入了海流能發(fā)電領域。2011年我們竟然把海洋潮流能大型機組整個技術路徑模型給搞出來了。2016年7月25日那一天，LHD渦輪水輪機模塊下海并一切順利。你看我小時候的這個夢，竟然還真的去做了一個夢，而且真的做出來了。

【浙江桐鄉(xiāng) 烏鎮(zhèn)】

2018年深秋，浙北兩個相隔50公里的小鎮(zhèn)迎來八方賓客。一個是舉辦第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，一個是舉辦聯(lián)合國世界地理信息大會的德清地理信息小鎮(zhèn)。

把一個種桑養(yǎng)蠶的江南水鄉(xiāng)，變成世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久會址，桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)磨了15年劍。

桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)旅游股份有限公司總裁 陳向宏：

2003年做烏鎮(zhèn)西柵的時候，我當時就提出來了，要把所有的烏鎮(zhèn)西柵社區(qū)里面，所有的無線網(wǎng)絡要全覆蓋。

在互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起時，陳向宏就把網(wǎng)線埋到了烏鎮(zhèn)的青石板下；在酒店上網(wǎng)還在按小時收費時，烏鎮(zhèn)的互聯(lián)網(wǎng)就對所有游客免費。

陳向宏干了一件很超前的事，這件事影響深遠。

今天的烏鎮(zhèn)，小橋、流水、白墻、黛瓦，江南古鎮(zhèn)景色依舊。不同的是，橋下埋著網(wǎng)線，水里裝著智能監(jiān)測儀器，500多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)落戶互聯(lián)網(wǎng)特色小鎮(zhèn)。

桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)旅游股份有限公司總裁 陳向宏：

你看我爺爺這一代，他們做夢也想不到，這么小的一個鎮(zhèn)成為了國家的名片，每年成為世界最前沿科技的集聚地 發(fā)布地。在未來的發(fā)展時期，烏鎮(zhèn)起點的能量，爆發(fā)力是不一樣的。我覺得說，它積蓄了太多的機會。

這張拍攝于40多年前的照片，記載著陳建國的青春記憶。當時他20歲剛出頭，在德清農(nóng)村插隊種地“修地球”。照片中的年輕人不會想到，40年后自己再次回到這里，重新丈量大地。

【浙江湖州 德清地理信息小鎮(zhèn)】

2018年11月19日，聯(lián)合國世界地理信息大會在德清地理信息小鎮(zhèn)舉行。

八年前，正是陳建國多方呼吁，為德清爭取到了國家地理信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)的名額。

聯(lián)合國世界地理信息大會秘書處副秘書長 陳建國：

我們對做這個事情，心里是明白的，所以我們當時提出要建一個，地理信息領域的，世界的有影響的達沃斯小鎮(zhèn)。

現(xiàn)在，這里聚集了近300家高新企業(yè)，驅(qū)動著德清和浙江的產(chǎn)業(yè)升級。   2014年首次出版的中華人民共和國釣魚島及其附屬島嶼專題地圖是這里測繪；2018年1月在酒泉升空的“德清一號”遙感衛(wèi)星在這里設計制造。

進入新世紀的第二個十年，有顏值有實力的浙江，頻頻“約會”全世界。

2014年，首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)舉辦。

2016年，G20峰會在杭州召開。

2017年，首屆世界油商大會在杭州開幕。

從來沒有哪個時代，10萬平方公里的浙江，和世界聯(lián)系得這么緊、這么深。

【浙江寧波 余姚】

必須相信，一個人真的可以改變一座城。

這張照片拍于2005年夏天。那一年，姚力軍帶著滿滿一船設備和幾個鐵桿兄弟，風塵仆仆從日本抵達余姚，沒有人想到這個東北人會給余姚帶來什么。

寧波江豐電子股份有限公司董事長 姚力軍：  留學海外十幾年以后，能夠回來，又能帶這么多的設備，帶著人，然后帶著一份夢想回來。   姚力軍也沒有想到，他選擇的道路如此艱難。

2008年，金融危機襲來，公司銷售額跌至8萬元，每個月的研發(fā)、生產(chǎn)等費用支出卻要數(shù)百萬元。早就注意到這家中國同行的幾家大型跨國公司紛紛找上門來，包里是一份份足以打動人心的收購協(xié)議。

但振興中國集成電路的夢想，讓這個新浙江人扛住了寂寞，扛住了挫折。那年春節(jié)，姚力軍用借來的錢，給全體員工發(fā)了年終獎。

寧波江豐電子股份有限公司董事長 姚力軍：

確確實實我們公司是虧損了八年。電子材料如果你今天來做的話，那可能就晚了，因為它需要前期有十年的準備、十年的努力，去培養(yǎng)技術、完成裝備、培養(yǎng)團隊。我跟我們團隊講，我說選擇艱苦的事情去做才有價值，選擇遠方去追求，你才能走得更持久。

篳路藍縷，玉汝于成。

江豐電子在磨難中成長起來，打破了國外對智能芯片導線材料的壟斷。由此，一條半導體新材料產(chǎn)業(yè)鏈在余姚漸漸成型。

必須相信，一個人真的可以改變一個產(chǎn)業(yè)。

很多人都納悶，學心理學的王堅，怎么會成為阿里巴巴首席架構師。10年前，他和馬云也見了一面，然后這個微軟亞洲研究院常務副院長就跳槽到了杭州。

阿里巴巴副總裁 劉振飛：

有一哥們兒說，馬總你不要聽王堅在那兒瞎扯，那是一個“騙子”，你知道吧。

很多人弄不懂王堅到底在架構什么，只看到每年砸下去10個億。

阿里巴巴集團首席技術官 王堅：

不是你相信了就一定會看見的，其實大部分時間是看不見的，所以其實身體力行，真正去推動一件事情的發(fā)生，真正去做一件事情還是非常重要的。

5年后，阿里云橫空出世，一個有夢的人夢想成真。

夢想無關乎年齡，財富，和地位。

73歲的宗慶后擔任娃哈哈機電研究院院長。

63歲的王水福堅守工匠精神，把西子航空的艙門送入云霄。

55歲的李書福選擇去汽車工業(yè)強國日本，發(fā)布新車型。

53歲的馬云成立達摩院，自主研究全球頂尖科技。

52歲的朱世強成為之江實驗室掌門人。

51歲的施一公執(zhí)掌西湖大學。

47歲的魯偉鼎接棒萬向，延續(xù)未圓的造車夢。

32歲的張昌武來到南太湖研制運載火箭，愈挫愈勇。

2018年元旦，姚力軍在朋友圈里發(fā)了一段話：這是中國最好的時代，也是每一個中國人迎來精彩的芳華時代。

人類文明進步的每個階段都有一張最具代表性的歷史標簽。19世紀是煤炭和蒸汽機，20世界是石油和電力。進入21世紀，則是電子信息和大數(shù)據(jù)。

數(shù)字是會說話的。

浙江陀曼精密制造有限公司董事長 俞朝杰：

這張圖表達的是一個企業(yè)的產(chǎn)能的利用率，這條紅線表示，企業(yè)理論上能達到的這樣一個產(chǎn)能，但實際的話，上個月它只有黃線這兒的產(chǎn)能，還有50%左右的提升空間。

山城新昌，軸承之鄉(xiāng)。陀曼智造的一朵“軸承云”，讓近百家中小軸承企業(yè)成本降低10%，效率提高20%。

湖州東尼電子的自動化車間里，從原料上線到超微細合金線材，不過10分鐘。

杭州正泰智能工廠的流水線上，一個個無人駕駛的AGV智能小車，讓作業(yè)人員精簡了三分之二。

臺州杰克縫紉機的現(xiàn)代化工廠里，一臺具備語音導航的電腦包縫機提高效率100%。

數(shù)字在點亮工廠的未來，也在照亮田野的夢想。

【浙江湖州南潯菱湖】

80后沈杰，從漁民的兒子到中科院博士，到國家物聯(lián)網(wǎng)標準組專家，再到慶漁堂老板。人生之路兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，沈杰從農(nóng)村出發(fā)，又回到了農(nóng)村。

浙江慶漁堂農(nóng)業(yè)科技有限公司董事長 沈杰：

我媽媽她是最清楚養(yǎng)魚的，所以我媽媽是最反對我來做這件事情，如果在漁業(yè)這么一個傳統(tǒng)的行業(yè)，都能夠把物聯(lián)網(wǎng)，這樣的一些技術和模式應用好的話，它對于其他行業(yè)領域，也都是非常有價值的。

【浙江麗水 遂昌】

山城遂昌，70后潘東明，從上海返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，成為農(nóng)村電商“遂昌模式”的創(chuàng)始人。農(nóng)家土貨搭上一根網(wǎng)線，走進城里人的餐桌。小小縣城，一年內(nèi)冒出了近千家網(wǎng)店。80%本地農(nóng)產(chǎn)品通過趕街網(wǎng)發(fā)向全國各地。

遂昌“趕街模式”創(chuàng)始人 潘東明：

趕集以前就是農(nóng)民交換物資的地方，把村里的東西賣出去，把城里的東西買進來，但新時代我們把傳統(tǒng)的趕集，變成互聯(lián)網(wǎng)的趕街。  2017年，數(shù)字經(jīng)濟成為浙江“一號工程”。100個“無人工廠”，50萬家企業(yè)上云，3000家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范企業(yè)……

“一號工程”的5年目標雄心勃勃。

【口述】

浙江大洋世家股份有限公司的總經(jīng)理 曾岳祥：

十八歲下海當漁民開始捕魚，應該是個非常老的老漁民了。在八十年代，三十年前，我們把最好的好魚運到國外去的。但三十年以后完全不一樣了，我們國家發(fā)展了，今年的上海進口博覽會期間，我們簽約了將近總額1億1千萬美金的這么一個進口水產(chǎn)品的合同。通過這樣一個走出去合作以后，我們也能夠把國外的更好的更多的優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品帶回國內(nèi)。

2013年9月和10月，國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。“一帶一路”倡議構建了中國全方位開放新格局，也為浙江的發(fā)展提供了重大機遇。

2013年秋天，一個義烏商人，在“一帶一路”中看到了新商機，立刻開始行動。

當時的義烏，集裝箱都是用卡車運到新疆阿拉山口再出關，路途遙遠，成本高昂。從義烏到歐洲，一條鐵路穿越十多個國家，法律、語言、文化、商業(yè)慣例甚至鐵軌的軌距都不同。

義烏市天盟實業(yè)投資有限公司董事長 馮旭斌：

印著幾盒幾十盒的名片，到歐洲這些城市的有華人的市場，有義烏商品的市場，一個個地去分發(fā)名片，去分發(fā)資料去談判，最多的一次是，每個月往返（歐洲）八趟。

馮旭斌拿下了中歐班列（義烏—馬德里）的運營權，個人的夢想和國家的戰(zhàn)略緊緊連在了一起。

【2014年11月18日 9:00 義烏鐵路北站】

火車皮代替貨郎擔，沿著古絲綢之路，搖響撥浪鼓。

21天后，列車抵達西班牙首都馬德里，比海運整整快了15天。

【2014年12月9日 馬德里貨運車站】

義烏市天盟實業(yè)投資有限公司董事長 馮旭斌：

12月9日對馬德里來講，天氣已經(jīng)很冷，在現(xiàn)場的所有華僑內(nèi)心是很熱的，也有華僑指著集裝箱，這個是我的貨，他去找他自己的貨，這樣的這種經(jīng)歷，在后來的這幾年發(fā)展過程中，都是一種動力。

歷史的車輪滾滾向前，命運總是垂青那些敢想敢干的人。

【2018年12月 舟山國際綠色石化基地工地】

浙江榮盛控股集團董事長 李水榮：

全國最大的工地，這里大大小小的車有5000輛。

2018年的這個冬天，站在110米高的2號丙烯塔旁，蕭山人李水榮突然想起了28年前只有8臺梭織機的自己。

浙江榮盛控股集團董事長 李水榮：

我在賣木頭的時候，人家有很多紡織廠了，我說這個行業(yè)不錯，用木頭賺來的幾十萬，開始辦廠，一步步走上來?？棽嫉脑鲜鞘裁?？是紗。紗從哪里來？是聚酯做的，那做聚酯這一行?？傎Y產(chǎn)從20多萬元開始，現(xiàn)在做到上千億。

從木材到紡織，從紡織到化纖，從化纖到石油化工，62歲的李水榮實現(xiàn)了“三級跳”。每一級跳躍，都跳出了新空間。

浙江榮盛控股集團董事長 李水榮：

你看今天我們這里，都跟石油有關系的，這個里面都跟石油有關系，哪怕上面（的東西），都跟石油有關系，所以這個產(chǎn)業(yè)是很大的。

2017年4月1日，中國（浙江）自貿(mào)區(qū)成立。一年間，8900家企業(yè)，3600億元注冊資本涌向舟山。

2017年5月，波音737完工和交付中心在舟山朱家尖航空產(chǎn)業(yè)園正式開工。

2018年4月，滿載著2萬噸鐵礦石的“江海直達1號”從舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭首航，由海進江直抵馬鞍山港。

2018年11月，魚山島對外連接的唯一海上干道——全長8.8公里的魚山大橋貫通。

與此同時，作為義甬舟開放大通道的重要組成部分，金甬鐵路、舟甬鐵路，正穿山跨海來相會，“一帶”和“一路”將在此牽手相連。

【2017年12月27日 寧波舟山港穿山港區(qū)】

2017年12月的一天，冬日暖陽，穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號泊位，一只身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝至“美瑞馬士基”班輪上。

這一刻，寧波舟山港年貨物吞吐量刷新全球紀錄，成為世界首個“10億噸”超級大港。

10億噸的背后，是一個東方大港崛起的畫像。

全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口建立了“朋友圈”，開辟“一帶一路”沿線國家82條航線，海鐵聯(lián)運連接15個省42個城市，每年萬噸級以上船舶進出3萬艘次，每年集裝箱吞吐量達2000萬標準箱，平均每15秒吊起一個集裝箱。

走向深藍，邁向高質(zhì)量發(fā)展。

枕著蔚藍的波濤，燈火通明的寧波舟山港，夜夜不眠。

從平原到山區(qū)，從河流到海洋，從鄉(xiāng)村到城市。

從一個變化走向另一個變化。

大時代的脈動里，每一個生命都在熱烈地生長。

雅戈爾集團董事長 李如成：

改革開放不光是改變了我們雅戈爾的“人生”，改革開放是改變中國，也改變了世界。

娃哈哈集團董事長 宗慶后：

改革開放以后，給了你一個機會，可以允許你個人創(chuàng)業(yè)，所以說回頭看的話，實際上你是跟著祖國的不斷發(fā)展，你事業(yè)不斷成功。

原寧波港北侖礦石中轉(zhuǎn)碼頭首任黨委書記蕭群：

變化太大，可以說是翻天覆地的巨變。

正泰集團董事長 南存輝：

是一個深化改革，深化創(chuàng)新，深化開放的一個過程。

富潤控股集團董事局主席 趙林中：

我們感恩改革開放，要向改革開放致敬。

浙江萬里學院董事長、寧波諾丁漢大學理事長 徐亞芬：

只要有百分之一的希望，就要盡百分之百的努力。我們40年改革開放的歷史，也就這樣走下來的。

八月十八潮，壯觀天下無！

四十年潮起潮落，見證著一個人的命運抉擇，見證著一座城的今昔容顏，見證著一個國家的滄桑巨變。

偉大變革書寫偉大成就。40年來，浙江在全國1.1%的土地上，創(chuàng)造了占全國6.2%的經(jīng)濟總量，城鄉(xiāng)人均可支配收入連續(xù)17年和33年位居全國各省區(qū)第一，城鄉(xiāng)收入差距全國最小，全面小康實現(xiàn)水平全國各省區(qū)最高。

40年來，浙江城鄉(xiāng)面貌脫胎換骨，公共服務日益完善，文化軟實力顯著增強，平安指數(shù)不斷提高，生態(tài)環(huán)境成為典范。

干在實處永無止境，走在前列要謀新篇，勇立潮頭方顯擔當。

高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，沿著“八八戰(zhàn)略”指引的方向，作為改革開放先行地的浙江，朝著星辰大海的征途再次出發(fā)。

（原標題《<弄潮——改革開放40年的浙江故事>第三集 長風破浪會有時》。編輯向冬雪）

　　來源：中國藍新聞客戶端

千島湖新聞網(wǎng)　責任編輯：姜智榮