人成视频在线另类春色|一级在线AA免费观看|人人揉揉揉揉揉日日aV|国产剧情三级片在线观看|亚洲欧美一区二区三区在线|無碼精品A∨在線觀看中文|亚洲av无码潮喷在线观看|99久久久无码国产精品不卡√

通航兩周，船舶過閘1165艘次，同比去年增長197.2%！富春江船閘空前繁忙的景象，印證了錢塘江水運的能量。

2019年1月2日，錢塘江上游，9艘滿載貨物的500噸級輪船，在龍游港橋頭江作業(yè)區(qū)解纜，駛向東海之濱的嘉興乍浦港。這意味著，歷時8年，175公里長的錢塘江中上游航道，正式全線通航。至此，錢塘江水北接京杭大運河，溝通長江水系，東連杭甬運河，打通出海口，全省11個地市皆可通江達海?！吧缴险憬迸c“海上浙江”就此相連呼應。

這條打通經(jīng)絡的“黃金水道”，還在醞釀更深層次的改變。今天，沿著錢塘江這條母親河，一條融合交通、產(chǎn)業(yè)、文化、旅游等功能的發(fā)展走廊呼之欲出，龍游湖鎮(zhèn)、建德梅城、蘭溪游埠等沿江村鎮(zhèn)的命運也將變得與眾不同。

復興夢

為錢塘江中上游注入生機，從恢復水運開始

錢塘江，她的名字首次出現(xiàn)，是在先秦古籍《山海經(jīng)》。此時，她與夸父逐日、女媧補天、精衛(wèi)填海、鯀禹治水等神話并列，似乎暗示著江的命運，跌宕而傳奇。

85歲的許虎木，是龍游縣龍洲街道姜家自然村村民，造了大半輩子船。幾十年間江面的變遷，他再清楚不過。

他的家，就在錢塘江上游的衢江畔。從開化來的水，流經(jīng)常山港與江山港，在衢州市區(qū)匯成衢江，經(jīng)龍游，納金華江，接蘭江，合新安江，再流入下游富春江。據(jù)估算，錢塘江中上游全部流域面積達3.76萬平方公里，占全省陸域面積的十分之三。

“最忙時，一年要造20多艘木船，最大的超過20噸?！?8歲就跟著長輩在江邊造船，許虎木見證過錢塘江的“忙碌”，產(chǎn)自山間的木材、山貨等順水而下，產(chǎn)自平原的糧食、蔬果等逆流而上，江水奔流不息，猶如鋪展在浙江大地上的血脈，調(diào)整著東與西、山與海之間的平衡，“每天來來往往八九十艘船，好不熱鬧！”

那時的衢江邊，分布著大小30多個碼頭，有供貨裝卸的，有供船停泊的，也有專供游樂的。一兩個碼頭就能聚集起客商與漁民，形成村落。幾個村落相連，便成了店鋪林立的城鎮(zhèn)。直到今天，小南海鎮(zhèn)、湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)、洋埠鎮(zhèn)、游埠鎮(zhèn)等名字，以及村民喜愛的龍舟賽事、水上婚禮等，都清晰地帶著傍水而居、因水而興的痕跡。

然而，上世紀50年代后，因上游興建電站，以及公路、鐵路等運輸方式的快速發(fā)展，錢塘江水運逐漸衰落。至1994年，衢江全面斷航。其后，蘭江也失去航運條件。

生意越來越難維持，10多年前，許虎木不得不放下造船行當。在他生活的村莊，古老碼頭已被廢棄，無聲又無奈地順應著時代變遷。

“為錢塘江中上游注入生機，從恢復水運開始?！睋?jù)省港航管理局相關負責人介紹，2010年12月，錢塘江中上游水運復興、航運開發(fā)工程正式開工。

歷時8年，從富春江船閘過閘量突破1000萬噸、姚家樞紐并網(wǎng)發(fā)電，到浙西最大綜合港區(qū)杭州港建德港區(qū)十里埠綜合作業(yè)區(qū)建成，再到2019年伊始龍游港區(qū)正式開港，“黃金水道”終于實現(xiàn)全線通航。

密切關注此事的錢塘江文化研究會會長胡堅，用手比劃了一個杠桿撬動的動作。在他看來，錢塘江中上游通航就像一個無形的支點，“歷經(jīng)氣象萬千的繁盛與舟稀楫少的困頓，歷史與今天、內(nèi)河與海洋、人與水在此刻久別重逢，也將推動經(jīng)濟與文化融通向前?！?/p>

通經(jīng)絡

內(nèi)河航運的生命力，在于和地方產(chǎn)業(yè)、城市的聯(lián)動

“一條大運河相當于三條鐵路的運力”，這是過去人們對內(nèi)河水運網(wǎng)的贊美，在今天多式聯(lián)運體系日漸成型時，這種效應更為明顯。

“水路費時較長，但能節(jié)約近半成本。開發(fā)后的錢塘江中上游航道，相當于一條復線鐵路或兩條4車道高速公路，預計到2020年，運量將達4000萬噸，每年節(jié)約運費約9億元?！笔「酆焦芾砭窒嚓P負責人表示，伴隨內(nèi)河水運網(wǎng)向海延伸，內(nèi)陸的物資可直抵海港，出口到世界各地，“它可激發(fā)的產(chǎn)業(yè)潛能、經(jīng)濟效益，將難以估算?！?/p>

2018年初，富春江船閘試運行當天，蘭溪市三江倉儲發(fā)展有限公司時隔5年，重新跑起水上運輸業(yè)務。3艘油品運輸船舶，從桐廬?？看a頭出發(fā)，前往嘉興乍浦港裝運油品。10天后，它們滿載1000噸油品，順利抵達蘭溪。

“富春江船閘改造停航后，我們就暫停水路運輸，油品全部通過公路運輸，成本比原先高出30%?！痹摴矩撠熑藝廊昵逭f，目前他們已訂購多艘500噸級的油品運輸船，并規(guī)劃將8000立方米的儲油規(guī)模，提升至2.8萬立方米，“對未來，我們十分看好?！?/p>

成本低、很環(huán)保，這讓龍游港務董事長俞德周對水運情有獨鐘。在衢州，2017年，當?shù)刎浳镞\輸量達11569.36萬噸，其中包括鐵路301.40萬噸，公路11263萬噸，水運4.9萬噸。“公路貨運比例過高，還會帶來道路擁堵、尾氣排放等問題。”俞德周說，龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)的開通，使本地大宗產(chǎn)品向水路分流，推動交通綠色發(fā)展。

事實上，“黃金水道”打通經(jīng)絡，帶來的不僅僅是物流成本的降低，更是交通運輸結構的改變。

就在橋頭江作業(yè)開工不久后，省建投集團投資的浙西新型建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)園便落戶龍游經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，浙江興一物流等公司也相繼落地，一個全新物流小鎮(zhèn)正在古老的錢塘江畔興起。

在浙江海港內(nèi)河港口發(fā)展有限公司總經(jīng)理施學軍看來，內(nèi)河航運與港口要想擁有生命力，必須要與所在地的產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動，通過發(fā)展倉儲物流、城市配送、商業(yè)貿(mào)易等業(yè)態(tài)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、業(yè)務鏈，提升區(qū)域招商引資能力，“企業(yè)的引進，又能對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、城市空間布局發(fā)生潛移默化的影響，最終實現(xiàn)港、產(chǎn)、城融合發(fā)展?！?/p>

新氣象

以錢塘江文化為基礎，打造優(yōu)質(zhì)的旅游產(chǎn)品

船行至蘭江、新安江與富春江的交匯口，建德梅城鎮(zhèn)帶著千年古韻，款款走來。

在以水運為主要交通方式的時代，這座自三國就置縣的古嚴州府，是錢塘江上的軍事要塞、商貿(mào)重地、文化地標。

但錢塘江水運衰落后，曾經(jīng)的繁華遠去。65歲的梅城人陳衛(wèi)明回憶，此前全鎮(zhèn)5萬多人口中，有3萬多人聚居在1.56平方公里的集鎮(zhèn)上，還有人蝸居在4平方米的房子里，古城記憶日漸模糊，“盼著曾經(jīng)的梅城再度歸來?！?/p>

陳衛(wèi)明沒想到，斷掉的水運有“連”上的一天。隨著錢塘江中上游航道的開發(fā)及杭州擁江發(fā)展戰(zhàn)略的實施，梅城啟動古城綜合保護開發(fā)與棚戶區(qū)改造工程。2300多戶居民搬離，生活條件大大改善，鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌煥然一新。2018年，鎮(zhèn)里又與杭州市運河集團合作，計劃用5年時間，基本恢復千年府城風貌。

經(jīng)修復改造，這里留下全長2.27公里的南城墻、東城墻，以及民國郵局、金源昌煙廠等歷史建筑。2018年端午節(jié)，當省級非遺項目蝦燈舞重現(xiàn)時，古老的澄清門前人潮涌動?！坝形奈锕袍E、江河記憶與生活方式的梅城，將成為錢塘江中上游的一顆明珠?！焙贾葸\河集團梅城公司負責人樓燁說。

從梅城溯江而上，一場名為“瀫（讀音為hú）水之春”的文化聯(lián)誼活動已舉辦到第十屆。

瀫水，便是衢江。“瀫水之春”的主辦者，是沿江分布、地域相連、文化相近的5個鎮(zhèn)：龍游湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)，蘭溪游埠鎮(zhèn)，以及金華經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)羅埠鎮(zhèn)、湯溪鎮(zhèn)、洋埠鎮(zhèn)。1986年至今，各鎮(zhèn)輪流主辦。

“河流及其衍生而出的文化，將我們緊緊聯(lián)系在一起?！饼堄魏?zhèn)鎮(zhèn)長江建新說，“這也是城鎮(zhèn)發(fā)展的契機，不可錯失。向內(nèi)，我們正將紅木小鎮(zhèn)、三疊巖、通濟古街等景點串點成線；向外，5鎮(zhèn)將聯(lián)手做深‘水+商貿(mào)文化’文章，共同推出水上文化旅游線路?！?/p>

“以錢塘江文化為基礎，可打造優(yōu)質(zhì)的旅游產(chǎn)品?！闭憬髮W傳媒與國際文化學院教授李杰認為，錢塘江流域覆蓋全省50個縣（市、區(qū)），積累了豐富的文旅資源，各地通過發(fā)掘整理、開發(fā)利用、共通共享，可形成一條流動的歷史、文化、經(jīng)濟長廊，“希望錢塘江兩岸能成為人們詩意棲居的地方?！?/p>

龍游縣里，一條長4.2公里的沿江綠道就要鋪到許虎木生活的村莊了。不久后，邁出家門，他就能到江邊散步，感受“衢江萬古身潺湲”的況味。闊別江面多年，這位造船人的生活，又一次與錢塘江緊緊相連。

【浙江新聞+】

通航的背后

錢塘江文化研究會會長 胡堅

談論錢塘江，如果以科學的眼光看，她是流量、灌溉、堤岸、河壩；如果用文化的眼光看，她就是歷史和情懷。

在長遠的年代里，錢塘江是一條充滿活力的水路。拱墅、建德、蘭溪、龍游……沿線串起一座座璀璨的城市，貨物商貿(mào)帶來人員往來，也讓三衢文化、婺州文化、江潮文化等相對獨立的文化板塊，有了傳播交流的機會。

目前，錢塘江流域已被列入省里重點建設的“詩路文化帶”之一，我們也啟動開展了錢塘江流域文化產(chǎn)品網(wǎng)售平臺、傳統(tǒng)村落影像志、傳統(tǒng)工藝紀錄片等3個大型文化項目。隨著航道開通和水運恢復，相關部門還在謀劃錢塘江水上游輪、沿江綠道等項目。

相信全線通航這個支點，必將撬動錢塘江兩岸的發(fā)展、文化的復興。

魯爾的興起

本端記者 沈晶晶 整理

上世紀，歐洲人修建起連接萊茵河與多瑙河、羅訥河等水系的美因—多瑙、萊茵—黑爾納等運河，從而構建起四通八達的國際水運網(wǎng)絡。此后，巴塞爾、斯特拉斯堡、美因茲、科隆等古老城市，得以加速跨入現(xiàn)代化。

地處德國內(nèi)陸的魯爾區(qū)，之所以能成為世界重要的工業(yè)區(qū)，穿越魯爾區(qū)的萊茵河支流魯爾河和利珀河，起著舉足輕重的作用。兩條河流不僅保障了工業(yè)用水，還提供了重要的運輸條件，使礦物原料能源源不斷地運到這里。7000噸海輪也可由此通過荷蘭、直達北海，把魯爾區(qū)與德國乃至歐洲的其他地區(qū)緊密聯(lián)系在一起，形成了獨特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

        來源： 浙江新聞客戶端

千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯：方志隆