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浙江沿海高速今日通車記者為您帶來體驗(yàn)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間：2019-01-16 08:32:02

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　　青山港大橋（記者董旭明楊朝波拍友張文明朱健剛攝）

　　浙江在線杭州1月16日訊（記者孫燕吳崇遠(yuǎn)）今天，浙江沿海大通道通車。這條有著高顏值的海景高速是否經(jīng)過你的家鄉(xiāng)？想嘗鮮的司機(jī)，下午2點(diǎn)整就可以正式上高速。

　　不過，錢報(bào)記者昨天（1月15日）提前走了走象山至樂清段。

　　浙江沿海大通道的走向與甬臺溫高速基本一致，一條靠西側(cè)的陸地，一條則靠著海邊。它全長376公里，投資千億元，起于寧波繞城高速公路，途經(jīng)象山、寧海等14個縣、區(qū)，終于溫州蒼南浙閩交界處，與福建省福鼎市的高速公路網(wǎng)相接。

　　目前，剩下溫州境內(nèi)的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段，這些項(xiàng)目均計(jì)劃今年年底建成，甌江北口大橋項(xiàng)目計(jì)劃2021年建成。

　　橋隧比例近70%，橋面行駛感受不到橫風(fēng)

　　昨天，錢報(bào)記者驅(qū)車來到即將通車路段體驗(yàn)了一把。

　　我們首先來到三門灣大橋及接線工程，開上這一路段，路面平整，視野開闊，這一段為雙向六車道，標(biāo)示標(biāo)牌已經(jīng)懸掛好。開了沒多久，就進(jìn)入了一條長長的隧道，“我們沿海高速公路橋梁隧道比例近70%，這在長達(dá)200多公里的項(xiàng)目中非常罕見?！边@一項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。果不其然，隨后的行進(jìn)中，經(jīng)常會在隧道中穿梭。

　　雖然叫沿海高速，但是并非整條高速的每一處都能看到無邊海景。中午到達(dá)三門灣大橋及接線工程的青山港大橋。這里是臺州與寧波的交界處，邊上就是海灣。

　　橋面上風(fēng)很大，但是錢報(bào)記者乘坐的中巴車行駛在橋上時(shí)，司機(jī)師傅表示，完全感受不到風(fēng)的阻力。這要?dú)w功于兩邊一塊塊透明的橫條板。它們叫風(fēng)障，用來降低風(fēng)速，削弱行車區(qū)域內(nèi)的橫風(fēng)風(fēng)速。

　　除了這樣的風(fēng)障，三門灣大橋及接線工程的橋兩邊還能看見一些隔音屏，“沿線有居民，這也是為了還他們一個安靜的環(huán)境?！边@一項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　下午2點(diǎn)40分，錢報(bào)記者抵達(dá)沿海高速臺州灣大橋。這座大橋全長8.167公里，跨海域4.038公里。大橋上有兩座主塔，高聳在橋面，遠(yuǎn)觀甚是雄偉，這里的樁基深158米，為目前的“中華第一樁”，水面以上為170米。

　　臺州灣大橋及接線工程項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這一工程建設(shè)條件復(fù)雜，土質(zhì)比較軟。據(jù)了解，這一項(xiàng)目是我省軟基條件最差的區(qū)域，最深超40米，路線穿越軟基區(qū)域長度超過80%。

　　這是首條按5G標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留的智慧高速

　　臺州沿海高速還將是一條聰明的高速，它是首條按5G標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留的智慧高速公路。隨著5G技術(shù)發(fā)展，將率先成為實(shí)現(xiàn)高速度、大容量、多媒體的信息化智能化高速公路。

　　那么，為什么要建一條與甬臺溫走向基本一致的高速？

　　隨著甬臺溫高速公路沿線社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)的逐步形成，甬臺溫高速公路交通量的增長明顯“提速”，局部高峰時(shí)段交通量已經(jīng)接近通行能力上限。隨著樂清灣大橋去年9月建成通車，甬臺溫高速公路車流量進(jìn)一步增大。浙江沿海高速的建成，對緩解甬臺溫高速公路的交通壓力，改善行車條件，適應(yīng)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展作用十分顯著，終結(jié)了玉環(huán)縣不通高速的歷史。說白了，它能分流甬臺溫高速上的車流，緩解甬臺溫?fù)矶隆?/p>

　　這次通車的象山至樂清段總投資達(dá)543億元，總里程225公里，創(chuàng)造了浙江省同時(shí)段一次性通車?yán)锍痰淖铋L紀(jì)錄，特別是三座跨海大橋的建成，成為貫通我省五大海灣、連接沿海各市的重要通道，對于提升溫臺產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)寧波、溫州大都市區(qū)建設(shè)具有重要意義。

　　【行車小貼士，請看過來】

　　寧波段

　　這一路橋隧相連，留意橫風(fēng)

　　全線在茅洋、新橋、長街、力洋、蛇蟠島5處設(shè)置互通式立交，28座橋梁、7座隧道，其中全長3882.5米的大獅子山隧道為特長隧道，位于戴港和茅洋之間，橋隧比75.6%。

　　設(shè)計(jì)速度100Km/h（除隧道路段外），其中起點(diǎn)至明港互通立交段約43.8公里采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，明港互通立交至終點(diǎn)段約10.7公里采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。

　　從象山戴港到三門縣蛇蟠島，全路段共有25座橋梁，1公里以上的有12座。由于新開通路段基本都在沿海境內(nèi)，遇到惡劣天氣也是無法避免的，大橋橋面也會經(jīng)常出現(xiàn)大霧結(jié)冰橫風(fēng)，這些都會影響高速公路行車安全。

　　臺州段

　　大貨大客，禁入第一車道

　　臺州沿海高速經(jīng)三門、臨海、椒江、路橋、溫嶺、玉環(huán)，全長147公里，沿線共設(shè)3對服務(wù)區(qū)，16個收費(fèi)站，1對停車區(qū)；沿途有1座連續(xù)高架、5座特大橋，13座隧道。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

　　沿海高速是臺州首條單向三車道的高速公路，實(shí)施按車型、速度劃分車道行駛：從左至右分別設(shè)第一車道、第二車道和第三車道。其中，第一車道為小客車行駛車道，第二、三車道為大小型車道。也就是說，大型貨車和大型客車都不能駛?cè)氲谝卉嚨溃駝t將按照違反禁令標(biāo)志被處以罰款100元、記3分的處罰。

　　溫州段

　　黃華收費(fèi)站，目前只通行小型車

　　甬臺溫高速復(fù)線新開通路段在樂清樞紐至黃華互通之間的7.17公里，雙向設(shè)有樂清停車區(qū)，但目前停車區(qū)內(nèi)加油站正在建設(shè)中，暫時(shí)不能提供加油服務(wù)。

　　新開通路段只到黃華收費(fèi)站，往機(jī)場方向、溫州市區(qū)方向的高速未開通，且黃華出口地方道路配套設(shè)施未完成，收費(fèi)站只能通行小型車輛。

　　浙江在線杭州1月16日訊（記者汪子芳陳棟）離開家鄉(xiāng)去異地逐夢，心里牽掛的還是那一方水土，奔波于溫臺兩地的他們，依然有著各自的愛與鄉(xiāng)愁。他們說，早早期盼著樂清灣沿海高速的開通，那樣，回家的路也會更近一些。

　　回家的路更近了，貨物流更通暢

　　——服裝企業(yè)主 70后陳興華來自柳市

　　70后陳興華來自樂清市柳市鎮(zhèn)。20年前，他就開始在臺州小商品市場闖蕩，頻繁奔波于溫臺兩地，見證了這些年的交通巨變：從翻山越嶺的公路到甬臺溫高速再到如今的浙江沿海大通道。

　　骨子里流著溫州人敢打敢拼的血液，陳興華從小商品開始做起，慢慢創(chuàng)立了自己的服裝加工廠，四年前，他把制作家居服的工廠從溫州樂清市遷到了臺州市椒江區(qū)。

　　“工廠搬到臺州，也在當(dāng)?shù)刭I了房，但是溫州老家，一個月至少也要回兩三次?！标惻d華說，妻子在樂清經(jīng)營著二十幾年歷史的服裝店，女兒也在樂清工作，而他，就成了那個往返溫臺兩地最為奔波的人。

　　“家鄉(xiāng)在那里，從小的玩伴和圈子也在那里?！睖刂萑酥v究人情世故，除了回家看望妻女，親友結(jié)婚或者聚會，陳興華也常常要趕回去。

　　以前從椒江的工廠開車回柳市，至少需要一個半小時(shí)，高速上至少也要一個小時(shí)，如果碰上節(jié)假日或者高峰期堵車，不知道會耽擱多久。

　　和他期盼沿海高速開通的，還有臺州市溫州商會的數(shù)百名會員?！斑@幾天大家還在商會群里討論，以后回家的車程就近了許多。”

　　不止回家的路近了，以后去寧波、上海也會方便很多。陳興華說，自己常常開車出差或者帶家人旅游，以前走甬臺溫高速去上海，要繞路周轉(zhuǎn)好幾個高速，浙江沿海大通道已開通，以后就可以直接沿沿海高速北上，快捷了不少。

　　“沿海高速建成后，原先甬臺溫的車流可以分流到這里，車道寬視野好，再加上環(huán)境也不錯，所以很期待。”陳興華暢想著。

　　以后沿海高速通暢起來，除了方便回家的游子、往來于樂清和寧波港口之間的貨運(yùn)，外地的游客也可以一路駕車南下，來溫州的雁蕩山、洞頭旅游，體驗(yàn)浙南風(fēng)光。

　　岳母家的海鮮，父母自己種的蜜橘和蔬菜，更加新鮮

　　——設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)人 39歲李忠海來自黃巖

　　39歲的李忠海來自臺州市黃巖區(qū)，1999年上大學(xué)的時(shí)候認(rèn)識了來自溫州的女友，女友成了后來的妻子，11年前，他和妻子一起來到溫州創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立了一家設(shè)計(jì)公司。

　　“父母親還在臺州，我們至少半個月回去一次，多的時(shí)候一個月回去三四次。”李忠海說，這些年來回一直走的是甬臺溫高速?？赐旮改富貋?，車?yán)锎蠖嘌b滿了東西，黃巖蜜橘或者父母種的蔬菜，每一次都是滿載而歸。

　　開車從溫州的家到臺州老家，最快要一個半小時(shí)，有時(shí)候甬臺溫高速限流封道，走國道的話就要更久的時(shí)間。李忠海說，甬臺溫高速自己走了太多遍，車流量大，貨車也很多，等到沿海高速的最后一段開通，一定要帶著家人走一走沿海高速。

　　而從岳母家回來，后備廂里總是裝滿江蟹或者涂魚……現(xiàn)在這些家鄉(xiāng)菜和海貨吃起來更新鮮啦。

　　“地處沿海一帶，唯一擔(dān)心的可能是臺風(fēng)季會對沿海高速有影響，其他更多的是便捷和通暢?！崩钪液Ｕf。

　　出外勤更省時(shí)，工作效率更高啦

　　——交警林警官 40歲來自臨海

　　臺州臨海交警大隊(duì)的林警官一樣對浙江沿海高速的開通充滿期待。他有一項(xiàng)工作是負(fù)責(zé)重點(diǎn)車輛的年審。

　　重點(diǎn)車輛包含大中型客車、校車、?；愤\(yùn)輸車等等。并不是每一輛重點(diǎn)車輛的所有人都會乖乖將車子按時(shí)送來年檢或者報(bào)廢，林警官要從資料庫里查出這些“漏網(wǎng)之魚”，并將它們追回來。

　　去年7月份，有一輛重點(diǎn)車沒有按時(shí)年審，林警官聯(lián)系到了車主。車主深陷財(cái)務(wù)糾紛，車子也沒心打理，扔在象山縣一處很偏僻的山村里。“把車子開回來真的是折騰了很久，那時(shí)候那邊只有一條老路可走，我開著車子一路開了3個多小時(shí)才開回臺州?！绷志俦硎荆F(xiàn)在沿海高速開通后，從那邊把車開回來，只需要1小時(shí)左右就能搞定。

　　林警官表示，對于他這份要時(shí)不時(shí)從周邊將車開回來的工作而言，沿海高速的開通將給他和同事帶來極大的便利，平均每次都能節(jié)約一兩個小時(shí)。

　　【專家說法】甬臺溫市民出行有更多選擇

　　——浙江省公安廳高速交警總隊(duì)臺州支隊(duì)副支隊(duì)長沈汝寬

　　沿海高速的建成，受惠者眾多?；蛟S從普通百姓的視角，從他們的切身感受出發(fā)，我們更能感受這種喜悅感和獲得感。同時(shí)，專業(yè)人士的意見，能讓我們更好地讀懂它對于浙江的意義。

　　對于這條高速公路的建成通車，浙江省公安廳高速交警總隊(duì)臺州支隊(duì)副支隊(duì)長沈汝寬很是感慨。

　　長期以來，現(xiàn)有的G15沈海高速臺州段都是超飽和運(yùn)行，每天通過的車流量極大，尤其像國慶、五一等免費(fèi)通行的節(jié)假日，從G15沈海高速臨海北到吳岙這一段的擁堵狀況已經(jīng)成為一個常態(tài)。“這一情況將在浙江沿海高速開通后大大改善，不僅促進(jìn)臺州與寧波、溫州地區(qū)的交通聯(lián)系，對于老百姓出行的線路，也是多了一個選擇?！?/p>

　　沈汝寬表示，沿海高速通車后，臺州市民北上寧波、南下溫州更加便利。完善了臺州地區(qū)出行路網(wǎng)，尤其方便了椒江、溫嶺、玉環(huán)、路橋等地人們的出行，結(jié)束了路橋沒有高速的歷史，與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)了與臺金高速的互聯(lián)互通，溝通了三座跨海大橋，有效緩解G15沈海高速的大流量超飽和狀態(tài)。

　　沿海高速公路作為浙江沿海大動脈，對沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的引領(lǐng)作用。“作為沿海高速重要組成部分，去年通車的樂清灣大橋及接線工程建成通車讓玉環(huán)徹底告別‘三無交通’歷史，讓臺州正式步入‘縣縣通高速’的行列，還能與三門灣大橋、臺州灣大橋一起，組成沿海高速甬臺溫復(fù)線，提高港口集疏運(yùn)能力，促進(jìn)地方物流業(yè)和帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！保ㄓ浾?吳崇遠(yuǎn) 通訊員符建）

　　來源：浙江在線－錢江晚報(bào)

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍

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