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【摘要】3月8日，浙江省治理城市交通擁堵工作領(lǐng)導小組（擴大）會議在杭召開。會上通報了2018年度治堵工作考核結(jié)果，治堵考核先進的杭州、紹興、湖州市政府領(lǐng)到了省里的獎金，其中杭州2000萬元，紹興、湖州各1000萬元。

（浙江省交通廳 供圖）

浙江在線3月8日訊（浙江在線記者 陸海旻）3月8日，省治理城市交通擁堵工作領(lǐng)導小組（擴大）會議在杭召開。會上通報了2018年度治堵工作考核結(jié)果，治堵考核先進的杭州、紹興、湖州市政府領(lǐng)到了省里的獎金，其中杭州2000萬元，紹興、湖州各1000萬元，這些獎補資金專項用于治理城市交通擁堵工作投入。

在治堵的經(jīng)驗中，提高公交分擔率都是繞不過的話題。2018年，浙江新改建公交站點1940個，開通公交特色線路115條，城市軌道運輸量達到6.5億人次。2018年底，杭州、寧波兩座城市成功創(chuàng)建國家“公交都市”。除了在“量”上有所突破，定制公交也成為一大特色。2018年，杭州主城區(qū)全年推出定制線路22條，累計達100多條。臺州推出“5i84”定制公交和定制化校車，2018年定制公交客運量達到254.71萬人次，共運行17條定制化校車班線，其運行模式受到家長的肯定和歡迎。紹興則推出守時公交、定制公交，新增11條公交特色線路。

此外，加快道路設(shè)施建設(shè)也成為治堵絕招之一。2018年，浙江省城市主干路網(wǎng)供給水平全面提高。杭州加快實施“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)項目，建成文一路地下通道等4個項目；臺州開工建設(shè)主線21公里的路澤太高架快速路，同時加快臺州大道、現(xiàn)代大道、海城路等交通大動脈建設(shè)，完成10條聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)；紹興新建改建城市道路43條86.417公里，新建綠道101公里，打通斷頭路13條。

“科技智慧”也成為治堵新選擇。從“堵城”到“治堵典范”，杭州的成功經(jīng)驗源于“城市大腦”。2018年，杭州優(yōu)化升級“城市數(shù)據(jù)大腦”，迭代升級到V2.0，實現(xiàn)車輛在途數(shù)、擁堵指數(shù)、延誤指數(shù)等七項數(shù)據(jù)的實時感知，精準掌控城市交通運行態(tài)勢；實現(xiàn)人工智能配時，已有59個信號燈由人工智能算法技術(shù)接管。

治理的手段不斷豐富。面對停車難問題，各地市加大停車位投入。杭州建立“杭州共?！蓖＼嚬蚕砥脚_，充分挖掘停車資源，提升停車位利用效率；臺州則在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一推行核心城區(qū)路內(nèi)停車位差異化收費工作，提高道路通行能力與現(xiàn)有停車位的周轉(zhuǎn)率；紹興落實機關(guān)事業(yè)單位停車位社會共享，新增社會共享車位3048個。

　　來源： 浙江在線

千島湖新聞網(wǎng)　責任編輯：徐滿萍