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2018年，杭州市主城區(qū)全天擁堵指數(shù)1.9，同比下降0.2，高峰時(shí)段擁堵指數(shù)4.6，同比下降0.5，再次在全省治堵工作考核中取得第一名的好成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了新一輪五年治堵的良好開(kāi)局……這是昨天召開(kāi)的杭州市治理城市交通擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組（擴(kuò)大）會(huì)議，公布的2018年杭州市治堵成績(jī)單。

有了良好的開(kāi)端，新的一年，杭州又該如何治理?yè)矶?？記者從杭州市治堵辦了解到，今年的治堵工作將繼續(xù)圍繞“品‘智’交通、暢行杭州”這一總目標(biāo)，從七個(gè)方面重點(diǎn)下手。

治堵首選公交優(yōu)先

今年，市地鐵集團(tuán)要加快建設(shè)軌道交通線路399公里， 5號(hào)線首通段工程6月底前建成通車(chē)，5號(hào)線全線及杭臨線12月底前建成通車(chē)；還要以推進(jìn)地鐵、公交、慢行“三網(wǎng)”融合為重點(diǎn)，提升已通車(chē)線路的服務(wù)水平。

在常規(guī)的公交線網(wǎng)方面，今年將新增和優(yōu)化地面公交線路不少于40條，主城區(qū)新、改、擴(kuò)建32處公交站點(diǎn)；定制公交、求知專(zhuān)線、心動(dòng)巴士、通勤快線等特色公交的覆蓋面將進(jìn)一步推廣；高峰時(shí)段路權(quán)分配也將進(jìn)一步向公交傾斜。

“小紅車(chē)”作為杭州的一張金名片，今年將新建和擴(kuò)容公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)150處，新增、更新公共自行車(chē)10000輛；水上巴士將迎來(lái)綜合提升工程，繼續(xù)打造高水準(zhǔn)的特色出行服務(wù)。

交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善

今年，交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，將大大提升市民出行的便利。

在城市快速路方面，開(kāi)工30公里、續(xù)建95公里、建成15公里，年底開(kāi)通望江隧道，推進(jìn)博奧隧道建設(shè)；相關(guān)部門(mén)將開(kāi)展九堡大橋非機(jī)動(dòng)車(chē)通道、衢州街—上塘路人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)方案研究，并做好主城區(qū)路網(wǎng)密度提升工作。

此外，還有蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州南站、杭州西站等重大交通樞紐及其集疏運(yùn)設(shè)施的建設(shè)展開(kāi)。

今年全年，還將新增停車(chē)位40000個(gè)，其中公共停車(chē)位6000個(gè)。

依法治堵，提升文明管理水平

今年，公安交警部門(mén)將繼續(xù)推進(jìn)“一創(chuàng)一治”“兩治一整”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)整治工作。

城市主干道范圍內(nèi)，路口交通信號(hào)燈、電子警察和視頻監(jiān)控覆蓋率分別達(dá)到95%以上，70%以上；路口交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制協(xié)調(diào)；交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)范率達(dá)到100%。

相關(guān)部門(mén)還將持續(xù)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)的停車(chē)監(jiān)測(cè)、管理，推進(jìn)公共自行車(chē)、聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)進(jìn)社區(qū)工作。

聚焦五大堵點(diǎn)綜合治理

杭州市治堵辦今年要牽頭實(shí)施文一路隧道東口、石石立交南口、 西湖文化廣場(chǎng)周邊、紫金港路振華路口、天目山路西溪路口等5個(gè)重點(diǎn)交通擁堵點(diǎn)（片區(qū)）的綜合治理。

主城區(qū)年內(nèi)共有89個(gè)“兩網(wǎng)”施工點(diǎn)位，其中43個(gè)點(diǎn)位對(duì)道路通行影響較大，因此，將由市建委牽頭編制實(shí)施施工點(diǎn)交通保障方案，相關(guān)部門(mén)配合落實(shí)相關(guān)保障措施，以確保施工道路沿線區(qū)域交通有序。

在景區(qū)出行方面，今年將進(jìn)一步優(yōu)化景區(qū)公交線網(wǎng)和換乘系統(tǒng)；重點(diǎn)治理虎跑路、南山路2處堵點(diǎn)。

智慧治堵，讓出行更加高效

在交通治堵方面，“城市數(shù)據(jù)大腦”已為交通管理部門(mén)在決策時(shí)提供不少依據(jù)和便利。接下來(lái)，相關(guān)部門(mén)還將繼續(xù)依托“城市數(shù)據(jù)大腦”，充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，建設(shè)杭州治堵管理及決策平臺(tái)，包括堵點(diǎn)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)、出行特征（OD）分析應(yīng)用系統(tǒng)。

城管部門(mén)今年將推廣道路停車(chē)收費(fèi)無(wú)感信用支付，構(gòu)建全市統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)庫(kù)管理系統(tǒng)；完善停車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，多樣化發(fā)布停車(chē)誘導(dǎo)信息。

公安交警部門(mén)將繼續(xù)提升城市交通控制水平，優(yōu)化交通控制設(shè)施和系統(tǒng)；提高交通事件監(jiān)測(cè)能力，形成對(duì)交通事件的快速發(fā)現(xiàn)和反應(yīng)處置機(jī)制。

引領(lǐng)文明出行風(fēng)尚

今年，我市還將開(kāi)展一系列的主題活動(dòng)，如“綠色文明，暢行杭州”主題志愿服務(wù)活動(dòng)，倡導(dǎo)綠色出行理念、引導(dǎo)出行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。

嚴(yán)重交通違法行為和嚴(yán)重破壞公共交通秩序的行為今后將與個(gè)人城市信用“錢(qián)江分”掛鉤；公安交警部門(mén)也將嚴(yán)格管控機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在交通過(guò)程中的違法行為。

縣域治堵必不可少

各區(qū)、縣（市）將繼續(xù)深入推進(jìn)縣域治堵工作。在城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化方面，完善城鄉(xiāng)公交財(cái)政扶持機(jī)制，確保村村通客車(chē)的持續(xù)優(yōu)化。

在城鄉(xiāng)智能交通方面，建成區(qū)主干道路口交通信號(hào)燈智能控制、電子警察和視頻監(jiān)控覆蓋率分別達(dá)到80%以上；在城鄉(xiāng)交通組織管理方面，結(jié)合各地市的小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治和“四好農(nóng)村路”建設(shè)，持續(xù)改善小城鎮(zhèn)交通狀況。

　　來(lái)源： 杭州網(wǎng)—杭州日?qǐng)?bào)

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍