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核心提示：從溫州北麂島到瑞安縣，橫跨38海里，“瑞安北麂”號(hào)是這條航線上唯一的交通船。早潮開航、夕潮歸航，34年間，船老大林瑞法始終守護(hù)著這條“孤單航線”，贏得了海島群眾的贊譽(yù)。

新藍(lán)網(wǎng)-中國藍(lán)新聞客戶端4月7日訊（中國藍(lán)新聞客戶端 浙江衛(wèi)視記者 瑞安臺(tái) 溫州都市生活頻道）從溫州北麂島到瑞安縣，橫跨38海里，“瑞安北麂”號(hào)是這條航線上唯一的交通船。早潮開航、夕潮歸航，34年間，船老大林瑞法始終守護(hù)著這條“孤單航線”，贏得了海島群眾的贊譽(yù)。今天的《愛國情奮斗者》專欄，來認(rèn)識(shí)這位“船老大”。

每天啟航前，提前一小時(shí)到船倉里檢查儀器和零件，是林瑞法多年養(yǎng)成的習(xí)慣。不僅如此，他還要仔細(xì)了解天氣變化，進(jìn)行風(fēng)力預(yù)測(cè)?！叭鸢脖摈洹碧?hào)船老大林瑞法說：“既然旅客坐上我這條船，我有責(zé)任安全送他們到目的地?！?/p>

送好每位旅客，在林瑞法看來不僅是責(zé)任，他的祖父是漁民，以前也常用漁船捎帶島上的居民，到了1980年，林瑞法的父親成立起北麂運(yùn)輸隊(duì)，島上1000多居民的出行，都由這祖孫三代負(fù)責(zé)。眼下，從北麂島往返瑞安一趟的油費(fèi)要一萬元左右，可船票收入常常不夠，但即便有時(shí)是虧本開航，林瑞法也從未動(dòng)過停航的念頭。3年前，為了讓海上交通更安全便利，他還定制了這艘能抗九級(jí)風(fēng)、設(shè)施更舒適的“瑞安北麂”號(hào)。

“瑞安北麂”號(hào)船老大林瑞法說：“我不走了停了，老百姓去那里，他就回不了家，所以我要堅(jiān)持。”

正是林瑞法的堅(jiān)持，如今，“北麂有事找老林”成了不少島民的生活習(xí)慣。因?yàn)榻煌ú槐?，熱心腸的林瑞法成了島上的義務(wù)“郵遞員”，送送快遞、捎帶柴米油鹽，老林就像給家里人做事一樣。

瑞安市民陳志龍說：“我們這個(gè)客輪的林瑞法，無論是認(rèn)識(shí)的或不認(rèn)識(shí)的，叫他幫忙給我辦點(diǎn)事情，他就盡心盡力?！?/p>

夜晚，伴著星辰，以船艙為家的林瑞法又開始整理臺(tái)賬，準(zhǔn)備第二天的航行。老林說，以前三十四年他都在與船為伴，自己的后半生，只要島上的居民還需要他，他依然會(huì)在船上不斷奮斗。

“瑞安北麂”號(hào)船老大林瑞法說：““瑞安北麂”就像是我的另外一個(gè)孩子，開著它迎來送往兩岸的游客和村民，都讓我特別的滿足，仿佛就成了我必須要做的事情?！?/p>

來源：浙江衛(wèi)視

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍