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“去年,習(xí)近平總書記考察寧波舟山港穿山港區(qū),提出打造‘世界一流強港’重要指示,今天我們就在這學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會精神,一起交流切身感悟,圍繞決議里提到的‘開拓創(chuàng)新’,談?wù)剬Ω劭谥悄芑壍南敕ńㄗh?!?1月23日一早,全國勞動模范、寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰與六名技術(shù)骨干,身著統(tǒng)一的工作服,圍坐在位于穿山港區(qū)的“竺士杰創(chuàng)新工作室”里,掀起了一場“頭腦風(fēng)暴”。
自2011年成立以來,“竺士杰創(chuàng)新工作室”已誕生30余項自主創(chuàng)新成果,帶出了上百位技術(shù)能手。望著墻上的成果展示,回眸創(chuàng)新歷程,竺士杰不禁感慨,正是黨的“百年總結(jié)”中“堅持開拓創(chuàng)新”這一寶貴經(jīng)驗,指引團隊持續(xù)迸發(fā)“創(chuàng)新因子”,促“橋吊竺士杰操作法”不斷迭代升級,為港口“硬核”力量注入新動能。
逐浪前行,“全球第一大港”始終與時俱進?!啊p碳’背景下,我們碼頭目標(biāo)到2024年綠電比例達30%-40%,超3000萬度電都將來自風(fēng)、光、氫等綠色能源。”公司工程技術(shù)部經(jīng)理助理張乾能自豪地說,綠色發(fā)展理念早已在寧波舟山港“生根發(fā)芽”,“綠色港口”的發(fā)展主線日益清晰。
“的確,綠色化、智能化都是港口發(fā)展趨勢。眼下,穿山港區(qū)正在進行遠控智能化橋吊改造,然而新的裝備也讓傳統(tǒng)操作模式面臨‘瓶頸’?!斌檬拷軇倰伋鰡栴},工程部橋吊技術(shù)主管朱琳杰就接過話茬:“2臺還在調(diào)試,到年底我們碼頭共有4臺遠控自動化橋吊正式投用。從目前作業(yè)情況看,與在大船上抓箱子比,遠控橋吊在小船作業(yè)中‘快、準(zhǔn)、穩(wěn)’都有所欠缺,這對傳統(tǒng)橋吊司機的挑戰(zhàn)不小。”這個難題,也是接下去“橋吊竺士杰操作法”4.0版在編制中亟需攻關(guān)的核心課題。
從會議桌移步至模型教具前,這群“技術(shù)咖”輪番演示橋吊,一邊繼續(xù)探討。竺士杰向大家介紹,眼前的仿真橋吊模型前兩天剛完成最后一部分的組裝調(diào)試,工作室已開啟全面“實景模擬”培訓(xùn)模式,能多角度還原生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場狀況,幫助新司機們詳細了解作業(yè)全流程,提升獨立上崗的實踐能力。
聽完介紹,張乾能又拋出一個大膽的設(shè)想,隨著科技的進步,日后說不定只要一副VR眼鏡和一套觸感設(shè)備,碼頭工人就能在虛擬現(xiàn)實場景中完成各類培訓(xùn)和實踐操作,VR場景等前沿技術(shù)或許能在港口這個應(yīng)用場景率先落地。“設(shè)想一旦實現(xiàn),工人的作業(yè)環(huán)境將大大改善,降低疲勞感提高職業(yè)壽命。這對整個行業(yè)都是顛覆性的?!斌檬拷芘d致高昂地說,只要敢于創(chuàng)新,一切皆有可能。
來源:浙江新聞客戶端
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:姜智榮
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