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記者 王巾豪 方杰 周思真
四月春暖,正是項(xiàng)目施工的“黃金期”,在文昌村至富文村林區(qū)公路新建項(xiàng)目的橫嶺隧道口施工現(xiàn)場,吊臂揮舞、車輛穿梭、機(jī)器轟鳴,工人們正搶抓工期,干出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。
為確保交通項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量落實(shí),縣交投集團(tuán)緊盯“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”三個硬目標(biāo),在施工作業(yè)中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。據(jù)隧道負(fù)責(zé)人王鴻敏介紹,橫嶺隧道于去年11月正式爆破進(jìn)洞開挖后,發(fā)現(xiàn)該隧道施工進(jìn)出段及洞身中間100米區(qū)域?yàn)槿菀鬃冃?、破碎的五級圍巖,施工風(fēng)險(xiǎn)大、難度高,易產(chǎn)生坍塌、圍巖變形等風(fēng)險(xiǎn)。為克服地質(zhì)條件帶來的不良影響,保證安全作業(yè),縣交投集團(tuán)組織各參建單位多方論證,優(yōu)化施工各道工序,并邀請第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測措施,同時總結(jié)出快速成環(huán)施工新技術(shù),有效縮短工期并降低施工安全風(fēng)險(xiǎn),確保隧道項(xiàng)目施工安全和質(zhì)量。
據(jù)了解,文昌至富文村道路新建工程起點(diǎn)位于文昌鎮(zhèn)文坑村(千島湖高鐵站附近),于宋畈與文市線相交,路線沿上橫坑山脈展線至橫嶺,設(shè)橫嶺隧道,路線東南走向,沿兩側(cè)山岙布線,分別經(jīng)過橫嶺腳、岬塢里,后路線沿著現(xiàn)有老路布線至富文,沿線經(jīng)過大坪里、聚壁、前山,終于富文村,并與金富線接順。路線全長11.415km,全線設(shè)隧道1898米/1座、橋梁263.28米/7座。截至目前,橫嶺隧道項(xiàng)目已完成約303米,占整個項(xiàng)目總進(jìn)度的16%,為項(xiàng)目按時完工提供了前期保障。按照此工程進(jìn)展,預(yù)計(jì)可在今年年底實(shí)現(xiàn)貫通。
“一直以來,我們?nèi)ノ牟?zhèn)、臨岐鎮(zhèn)等地,要從千島湖鎮(zhèn)城區(qū)繞路過去,從出發(fā)地到目的地,往往需要一個多小時?!备晃泥l(xiāng)聚璧源村黨總支書記方有漢說,待橫嶺隧道貫通之后,前往文昌鎮(zhèn)乘坐高鐵,從原來近40公里路程縮短到12公里,為百姓出行帶來了極大便利。
作為我縣骨架路網(wǎng)的重要組成部分,橫嶺隧道貫通投用后,將大大改善富文鄉(xiāng)、文昌鎮(zhèn)等區(qū)域出行條件,增強(qiáng)輻射能力,推動區(qū)域基本公共服務(wù)均等化,加快富文鄉(xiāng)融入高鐵經(jīng)濟(jì)圈,帶動我縣東北部山區(qū)的開發(fā)和沿線旅游發(fā)展。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯:汪蘇潔 汪妙
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