記者 周雅婷
前不久，幾名男子本想一睹杭州灣跨海大橋上海天一洲景區(qū)的風采，怎奈到得太早，景區(qū)還沒開門，他們竟突發(fā)奇想，違法將車停在高速公路匝道旁，放飛起了飛行器，如此任性的舉動實在不應(yīng)該。
6月1日起，無人飛機將實名登記，這意味著無人機將不能任性飛。筆者對中國民航局出臺這樣的規(guī)定鼓掌叫好。眾所周知，國內(nèi)無人機愛好者是一個龐大的群體，據(jù)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的不完全統(tǒng)計，中國的無人機有2萬架以上，但在實際網(wǎng)絡(luò)銷售量上無人機的擁有量遠不止這個數(shù)字。
雖然無人機在拍攝、監(jiān)測、農(nóng)業(yè)、救援等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但無人機“黑飛”對航空安全構(gòu)成威脅，嚴重干擾著正常社會秩序。所幸的是，無人機實名制登記后將實現(xiàn)一人一機、一機一碼，有助于摸清現(xiàn)在民用無人機的數(shù)量，掌握無人機擁有者的基本信息，在源頭上加強對無人機的管理，“黑飛”的問題將得到有效解決。
與此同時，作為公民，在使用無人機時，應(yīng)該小心謹慎，不應(yīng)該任性妄為。正如公路上的汽車，首先駕駛汽車需要有駕駛證，無人機使用者也必須要有“駕駛證”，其次要遵守航空“交通規(guī)則”，要知道哪些地方能飛、哪些地方不能飛，何時可以飛，何時不適合飛。
千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯：劉波 范小青
