中新社上海10月10日電 (記者 阮煜琳)歷時83天，總航程逾2萬海里，中國第8次北極科學考察隊于10日乘“雪龍”號極地考察船返回上海國內基地碼頭。此次北極考察首次穿越北極中央航道和西北航道，實現(xiàn)了中國首次環(huán)北冰洋科學考察，并取得了多項突破性成果。
――首次開展環(huán)北冰洋考察。中國第8次北極科學考察隊2017年7月20日乘“雪龍”號自上海出發(fā)，總航程逾2萬海里，實現(xiàn)了中國首次環(huán)北冰洋科學考察，開展了海洋基礎環(huán)境、海冰、生物多樣性、海洋脫氧酸化、人工核素和海洋塑料垃圾等要素調查。中國國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說，此次考察極大地拓展了中國北極海洋環(huán)境業(yè)務化調查的區(qū)域范圍和內容，對中國北極業(yè)務化考察體系建設、北極環(huán)境評價和資源利用、北極前沿科學研究做出了積極貢獻。
――首次穿越北極中央航道，并在北冰洋公海區(qū)開展科學調查。秦為稼說，中國第8次北極科學考察隊搭乘“雪龍”號在北冰洋公海區(qū)首次沿中央航道開展了全程科學調查，在白令海、楚科奇海、加拿大海盆、北歐海等海域開展了業(yè)務化調查，填補了中國在拉布拉多海、巴芬灣海域的調查空白。
――首航北極西北航道，加強國際合作，開展海洋環(huán)境和海底地形調查。中國第8次北極科學考察隊乘“雪龍”號首航西北航道期間，完成3042公里的航渡海底地形地貌數(shù)據(jù)采集，并在巴芬灣西側陸坡區(qū)完成了1400平方公里區(qū)塊的海底地形勘測，填補了中國在該海域的調查空白，為中國對西北航道的商業(yè)利用積累了第一手資料。
――首次在北極和亞北極地區(qū)開展海洋塑料垃圾、微塑料和人工核素監(jiān)測。
中國第8次北極科學考察隊領隊徐韌10日在上海對記者說，“雪龍”號于北京時間2017年8月2日至8月16日，歷時14天，航程1700海里，順利穿越北極中央航道。8月30日至9月6日，歷時7天，航程2293海里，“雪龍”號首次成功試航北極西北航道，克服了航道曲折、可航通道狹窄、水深情況復雜、水文資料不全、航道內浮冰密集等航行困難。
徐韌說，“雪龍”號沿途克服穿越高緯海域難以及時獲取冰情信息、霧天能見度差、冰情變化快、遭遇冰山等諸多不利因素，根據(jù)動態(tài)冰情，多次優(yōu)化航線，加強低能見度下的全力?望，全程手動操作舵盤等以保證航行方向和速度，制定各種防范措施，確保中央航道和西北航道的順利穿越，積累了北極航道復雜冰區(qū)環(huán)境下的航海技術和經(jīng)驗，獲取了北極航道的第一手資料，為北極航道的開發(fā)利用進行了成功探索。(完)
來源：中國新聞網(wǎng)
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